フェラーリは、2023年シーズンの候補を明らかにする最新のF1チームです。 それはSF-23と呼ばれ、主に昨年の車の進化ですが、伝統的な赤とベアカーボンファイバーを組み合わせた新しいカラーリングがあります. ここの赤は、フェラーリの 499P LMH 耐久レーサーで使用されている光沢仕上げのマット バージョンです。
フォードは、主流の電気自動車向けに設計されたフォルクスワーゲン グループの MEB プラットフォームに基づく最初のモデルをテストしているのが目撃されています。 最初のモデルは、MEB ベースのフォルクスワーゲン ID.4 と多くの共通点を持つコンパクトなクロスオーバーです。
メルセデス・ベンツの最新の S クラスには、21.5 kwh のバッテリーを搭載したプラグイン ハイブリッドのバリエーションが生まれました。 バッテリーが大きいということは、ほとんどの通勤に十分な電気の範囲があることを意味します。つまり、所有者は車を EV のように扱うことができますが、ガスエンジンがあれば、より長い距離を移動することができます。
これらの話やその他の情報は、Motor Authority の今日の自動車ニュースで見つけることができます。
フェラーリ SF-23 はスクーデリアの 2023 F1 カーです
2023 フォード MEB ベースの電動クロスオーバー スパイ ショット
2023 メルセデスベンツ S クラス プラグイン ハイブリッド パック 510 馬力、123,700 ドルのステッカー
2023 アキュラ インテグラレビュー
Ferrari Purosangue の生産台数は、総出荷台数の 20% に制限
フォードEVの鍵となるバッテリー工場 ミシガン州の手頃な価格設定
2024 Audi RS 6 E-Tron スパイショット
2023マツダ CX-50のレビュー
フォード F-150 ライトニングの生産は、バッテリーの問題の可能性があるため停止しました
VW プラグイン ハイブリッドは、米国の可能性です。 ディーゼルゲート以来初めて