自動車メーカーは、ステアリング ホイールなどの内装部品を含め、さまざまなブランド間で部品を共有することがよくあります。 多くの場合、これらのパーツの唯一の違いは前面のロゴです。 接着されたこれらのロゴは、ときどき緩んだり剥がれたりして、ちょっとした不快感の原因になります. しかし、日産の場合、それが新たなリコールの元となっています。
最近、NHTSA は、一部の日産車で運転席エアバッグ アセンブリのエンブレムが剥がれる可能性があると判断しました。 その結果、2008 年から 2011 年までの日産タイタン、フロンティア、エクステラ、パスファインダー、アルマダ、および 2008 年から 2009 年までの日産クエストのリコール 23V-067 が発行されました。 NHTSA Safety Recall Report によると、リコールは合計 404,690 台の車両に影響を与えました。
この問題は、上記のモデル用に Autoliv が提供するエンブレムに固有のものです。 エアバッグ展開時に樹脂エンブレムに亀裂が生じ、剥がれ飛び散り、怪我の原因となります。 他の日産またはインフィニティ車は影響を受けません。 この問題は、これまでに 24 人の死亡者を出している現在進行中の一連のタカタ製エアバッグのリコールとも関連していないようです。
日産は現在、改善に取り組んでおり、2023 年 4 月 10 日までに、影響を受けた車両の所有者に安全上のリスクを通知する手紙を送付する予定です。 問題の修正が利用可能になると、日産は 2 番目の手紙を送信します。 それまでの間、所有者は 1-800-867-7669 で日産のカスタマー サービスに連絡することができます。 このリコールの日産の番号は、PC944、PC945、および PC946 です。
所有者は、1-888-327-4236 の National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline に連絡するか、次の Web サイトにアクセスすることもできます。 www.nhtsa.gov NHTSA 速報 23V-067 を参照してください。
12 月、日産は米国で 2017 年の Rogue をリコールし、火災の危険を引き起こす可能性がある問題を修正しました。 この問題は、運転席足元の配線ハーネスを腐食させる可能性のある水漏れに関連していました。 また、運転席のパワーウィンドウやパワーシートの作動不良、AWD警告灯の誤点灯などの原因にもなります。