E24 BMW 6 シリーズは、E9 BMW、E30 3 シリーズ、さらには E28 5 シリーズほど話題にはなりませんが、これまでに作られた中で最もクールなクラシック Bimmer の 1 つです。 ポール・ブラックのデザインは今でも見栄えがよく、直6エンジン、マニュアルトランスミッション、後輪駆動、クラシックなグランドツーリングカーの外観の組み合わせは、信じられないほど魅力的なパッケージになっています. ですから、何十年も放置され、完全に忘れられ、放置されているものを見ると、とても残念です。 The Late Brake Show のこの新しいビデオでは、Jonny Smith が納屋で E24 6 シリーズを見つけ、眠りから目覚めさせようとしています。
この特定の 6 シリーズは 2001 年以来、ほこりっぽい古い小屋の収納棚として機能していました。 その上にランダムなものでいっぱいの箱があり、塗装をひどく傷つけていました。 しかし、スミスは、ほこりや傷を通して、実際にはその下にまともな車があることを知ることができました. 内装も驚くほど綺麗で、シート、ダッシュボード、ステアリングホイールの摩耗はほとんど見られませんでした。 ほこりっぽくて汚れている（そしてカビが生えている可能性が非常に高い）ことを除けば、インテリアは素晴らしい形でした。
パンクした 2 つのタイヤに手動で空気を入れた後 (疲れそうに見えました)、Smith は納屋から押し出すのを手伝い、BMW スペシャリストの友人と一緒にエンジンをかけようとしました。 車の所有者は、不可解なことに、以前にスパークプラグを取り外していたので、エンジンが小屋に押し込められる前に、エンジンに何か問題があった可能性があります. つまり、1980 年代のエンジン イモビライザーを回避しながら、何が問題なのかを突き止める必要がありました。
車の燃料タンクを迂回してきれいな新しい燃料を使用し、古い燃料ポンプを忘れることができる自作の燃料缶をいじくり回すと、実際に安全機構が作動し、エンジンが始動しないことが証明されました。 しかし、ディストリビューターを掃除し、新しいスパーク プラグを使用し、車の元の燃料ポンプを使用して、エンジンをいじくり回すことで、古いエンジンを実際に始動させることができました。
E24 6 シリーズは間もなく発売される予定です。必要に応じて実際に購入することもできます。うまくいけば、誰かが良い家と完全なレストアを施してくれることを願っています。 この 6 シリーズのような車は、物置ではなく路上にある必要があるため、復活するのを見るのは素晴らしいことです。