高級車の定義は、あらゆる種類の車の価格が上昇し、古い境界線や標識が壊れたり汚れたりするにつれて変化しています。 ピックアップ トラックの価格が 70,000 ドルを超えることもある時代では、贅沢の定義は固定されたものではなくなり、自動車メーカーが到達しようと奮闘している熱望や目標のようになっています。
しかし、ジェネシスは、自動車市場の高級品に到達する能力が他のブランドよりも優れているようです. セダン、クーペ、ユーティリティ ビークル、EV のジェネシス ポートフォリオは、メルセデス ベンツ、BMW、アウディ、レクサスが提供する車両に挑戦し、新しい領域に進出するにつれて、デザイン、テクノロジー、快適性の限界を押し広げているようです。
概要
Genesis G80 は、これらの大胆なイニシアチブの 1 つの例です。 4 ドア セダンである G80 には、印象的なエクステリア デザイン、最新のテクノロジー、豪華な家具を備えたキャビン、快適で便利な機能の完全な配列、目立たない機能など、高級車に通常期待されるすべての機能が備わっています。保管場所。
韓国のジェネシス G80 は、ドイツや日本で製造された高級車への真の挑戦者です。
外観
G80 の外観は、非常に多くの中型セダンが何年にもわたって早期の陳腐化に運命づけられているように見えるプレーンなバニラのエクステリア デザインをはるかに超えています。 代わりに、G80 の洗練された外観は、長いボンネット、広大な温室、および水平の照明器具を備えた車両の後端に向かって傾斜するルーフラインから始まります。 その結果、長くて低くエレガントな外観が、大胆でアグレッシブなフロント フェイシアによって相殺されています。
フロントは、空気取り入れ口と照明器具の幾何学的形状と交差しています。 アジアン スタイルのグリルは、フロント エンドの全体的なデザインにうまく溶け込む、詳細なメッシュのような外観を持っています。 車両後部のトランクリッドはほとんど見えないようです。 外観の唯一の耳障りな点は、車の他の部分と調和していないように見えるファンキーな外観のホイールです。
インテリア
G80 のキャビンは豪華で、裕福な団塊の世代が好むウッドベニヤ、レザー、明るい金属のアクセントなどの高級素材で装飾されています。 しかし、インテリアは派手ではなく、ロータリーシフトノブを含むコントロールは快適に手の届くところにあります。
エンターテインメントとナビゲーション用に車両のセンター スタックにある 14.5 インチの横型スクリーンも、ドライバーに役立つようにレイアウトされています。 ステアリングホイールの後ろには、12.3インチのデジタル3Dインストルメントクラスターがあります。
G80 のインテリア レイアウトは、後部座席の乗員をサポートするシートヒーター、3 ゾーンの気候コントロール、サン シェード、複数の USB ポートも考慮しています。 夜の運転のための照明計画は非常に快適で、日中は余分な光のためにパノラマのサンルーフがあります。 運転席からの視認性は抜群で、静かな車内のサウンドシステムが印象的でした。
パワートレイン
ジェネシスは現在、G80 の電動化バージョンを製造していますが、私が検索に費やしたモデルには、直噴のターボチャージャー付き 3.5 リッター V-6 が装備されていました。 8速オートマチックトランスミッションが組み合わされた。 パワートレインは 375 馬力と 391 ポンドフィートのトルクを発生します。 米国環境保護庁は、2023 年の Genesis G80 に、都市での 17 mpg、高速道路での 26 mpg を含む、合計 20 mpg の燃費評価を与えました。
安全と技術
G80 には 10 個のエアバッグが装備されており、ドライバーと乗客の両方を保護します。 また、サイクリスト、歩行者、車線変更時のアイドリングストップ機能、前方衝突回避アラート機能を備えたスマート クルーズ コントロールも搭載されています。 また、ドライバー・アテンション・ウォーニング、車線維持、ハイウェイ・ドライビング・アシスタンスも備えています。
死角衝突警告、リアクロス トラフィック アラート、サラウンド ビュー カメラ、駐車衝突回避もパッケージの一部です。 私が運転したモデルには、レイン センサー フロントガラス ワイパー、リモート スマート パーキング、ヘッドアップ ディスプレイ、Apple CarPlay、Android Auto、衛星ラジオ接続、Bluetooth も備わっていました。 また、複数のスピーカーを備えた Lexicon プレミアム サウンド システムも備えていました。
走行インプレッション
路上では、G80 は運転しやすく、ミシガン州は冬だったので、雪上でも氷上でも優れた性能を発揮することがわかりました。 また、混雑した都市部や狭い駐車スペースに猫の足のように滑り込むこともできるようでした. 高速道路でも十分なパワーを発揮し、発進から十分なトルクがあり、ギアのシフトはスムーズかつ効果的に行われました。
G80には電子制御サスペンションが装備されているため、乗り心地とハンドリングは、さまざまな品質のあらゆる種類の路面で均一に滑らかに見えました. 比較的大型の車両の場合、G80 のステアリングはきついカーブやコーナーでの高速走行でも鮮明で正確であり、濡れた路面でもブレーキは一流でした。
2023 Genesis G80 AWD Sport Prestige 仕様
寸法 | L:196.7インチ/W:75.8インチ/H:57.7インチ/ホイールベース:118.5インチ |
重さ | 4,156ポンド |
パワートレイン | 3.5リッターツインターボV型6気筒エンジン、8速AT、AWD |
燃費 | 17 mpg 都市/26 mpg 高速道路/20 mpg 複合 |
性能仕様 | 375 馬力と 391 ポンドフィートのトルク |
価格 | 基本価格: $65,750; テスト済み: 72,595 ドル、目的地の料金 1,095 ドルを含む |
発売日 | 今すぐ利用可能 |
要約
Genesis G80 には、自分のドライバーを雇う余裕のある所有者向けに設計されているように見えますが、好きなことがたくさんあります。 それは真にユニークなキャラクターとスタイルを持ち、そのインテリアは長いドライブで非常に快適ですが、眠りにつくことはありません.
十分なパワーがあり、全体的なドライビングダイナミクスは非常に優れています。 しかし、それは裕福な聴衆向けに設計されており、そのサイズと広さにもかかわらず、ファミリーカーに必要な多目的性を備えていないようです. しかし、73,000 ドルの値札は、高級車の価格はしごの新しい、より洗練されたステップの出発点のようです。
2023 Genesis G80 AWD Sport Prestige — よくある質問
Genesis G80 の Prestige パッケージとは何ですか?
スポーツ プレステージ パッケージは、20 インチ スポーツ ホイール、カーボンファイバー インテリア トリム、G マトリックス クレスト グリル、フル LED クワッド ランプ、375 馬力、3.5 リッター ツインターボ V-全輪駆動の6エンジン。
Genesis Electrified G80 はハイブリッドですか?
いいえ。Genesis Electrified G80 は、優れた中型高級セダンの完全電動バージョンであり、ガソリン エンジンをバッテリーと 2 つの電気モーターに置き換えています。
Genesis G80 の維持費はいくらですか?
YourMechanic.com によると、Genesis G80 の維持と修理にかかる推定費用は 95 ドルから 1784 ドルで、平均は 237 ドルです。