EV6を使用すると、電気自動車を購入していることを確信できます。 輸入を通じて購入可能で、Rs 55 Lac〜Rs60Lacの費用がかかると予想されます。 EV6に対する世界的な需要は大きいが、生産能力は限られているため、インドには2022年に100台しか割り当てられていません。
起亜自動車は、今年後半にインドで全電気式EV6を発売します。 5月26日より予約受付を開始し、8月に価格発表と発売を開始します。
Kia EV6は価値のある電気自動車ですか？
Kiaは、EV6をインド市場に完全に輸入する予定であるため、その設計、機能、e-GMPプラットフォーム、または電気駆動列に変更が加えられることはないと予想されます。 ユナイテッドのデザイン言語とは反対に、全体的に印象的な外観を与えています。
起亜自動車は、次世代の電気自動車であるEV6を発売する予定です。 車の機能には、デジタルダイヤルとインフォテインメントシステム用のデュアルスクリーンディスプレイ、コネクテッドカーテクノロジー、新しい2スポークのステアリングホイール、拡張現実ヘッドアップディスプレイ、ADASの安全機能などがあります。インドですが、Kiaの対戦相手に提供されています。
モデル3に付属するいくつかの異なる駆動列があります。 これらには、2つの構成の58kWhバッテリーパックが含まれます。1つはRWD用で、もう1つは235馬力のデュアルモーターセットアップを備えたAWD用です。
さらに、さまざまな電力出力で利用可能な多くのバッテリーパックがあります。 125hpのシングルモーターRWDは、77.4kWhのパックで使用できます。また、229hp / 325hpのデュアルモーターAWD構成は、585hpおよび740Nmの出力用のGTバリアントにも付属しています。
Kiaは、インドで複数の範囲とパフォーマンス構成を備えたEV6を提供する可能性が最も高いです。 起亜はGTバージョンという1種類の車しか買えなかったので、今回はもっと選択肢が増える可能性があります。
EVの世界における起亜の未来
起亜と現代は6つの全電気モデルでインドに来ています。 これらのモデルには、EV6、新しいe-Niro、およびKiaのマスマーケット電気SUVが含まれます。 ヒュンダイは、Ioniq 5、コナエレクトリックのフェイスリフト、およびインドで独自のマスマーケットEVSUVをもたらす予定です。 Kia EV6のトップスペックAWDバリアントは、発売前に発表されました。 起亜は8月に新しいEV6を発売する
Kia EV6の価格、発売日、仕様。 Kiaは800Vアーキテクチャを搭載したEV6を発表した。 これに対する需要は圧倒的に高いので、起亜の生産は十分ではありません。 これは、すべての産業セクターにわたる半導体の不足によって複雑になっています。
起亜はEV6を100台のみ発売する
起亜自動車は、生産の制約からインドの顧客向けに100台のEV6のみの供給を制限していますが、そうでなければ、インドでの販売は起亜自動車のドライバーの需要を満たすことができません。
起亜のEV6の発売は、ディーラーや顧客から多くの関心を集めています。 55〜60万ルピーの電気自動車の1台となるため、需要は高いと見込まれます。
ヒュンダイは、主要な競合他社であるIoniq 5に十分な供給を得ることができないため、EV6のリリースを遅らせることはありません。
マネージングディレクターは、需要が非常に高いため、流通を拡大することは難しいと述べました。 3月に7,667台を販売するのに十分幸運でしたが、在庫はインドの100台に制限されています。
今週限定生産される起亜のトップスペックEV6
これは、利益率の高い市場向けにこれらの限られた電気自動車を確保しているという世界的な自動車会社の傾向を示しています。 この傾向は、法外な税制により、通常、完全輸入車の利益率が低いため、インドにとって重要です。
EV6は、起亜自動車がインドでの存在感を示し、電気自動車への能力と関心を示すための新しいモデルです。
インドに関しては、同社は、デュアルモーター、全輪駆動のセットアップと、510kmの最大走行距離を主張するより大きな「77.4kWh」バッテリーパックを備えたトップスペックのバリエーションを発売する予定です。 供給の制約が緩和されると、起亜自動車は2023年後半に、より小型のバッテリーパックとシングルモーターのRWDバリアントをインドで発売する予定です。
