インドの道路は驚きに満ちており、過去にも同じことを話しました。 過去に、牛、犬、不注意な歩行者が交通事故の原因となった多くの例を見てきました。 ここでは、真新しいヒュンダイ クレタの所有者が、車の前に突然やってきた犬を救おうとしているときに、SUV を街灯柱に衝突させた後、彼の SUV の画像を共有したビデオがあります。
ビデオはによってアップロードされました ニキル・ラナ 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、この Creta の所有者が海外で働いており、カルナータカ州の Udupi に新しい SUV の配達を受けに来ていました。 納車後、約15日間SUVを乗り回し、ある晴れた日、故郷に向かって車を運転していると、朝5時半頃、突然犬が車の前にやってきた。 車の所有者はこれを見て驚き、犬の命を救うために車を犬から遠ざけ、車を仕切りに衝突させました。
SUVは仕切りの金属製手すりに衝突し、街灯柱にも激突した。 SUVのフロントはひどく損傷していた。 車内の両方のエアバッグが展開し、所有者は無事でした。 左サイドはフロントフェンダーからリアにかけて数カ所傷がありました。 一部のパネルにも大きなへこみがありました。 フロントは、ヘッドランプ、グリル、ボンネット、車軸が全て破損。 所有者は vlogger に、彼は大きな怪我をすることなく事故から立ち去り、彼の車もしばらく修理したと伝えていました。 彼は、彼の唯一の欠点は、車を右側のオストレーンで運転していたことであり、この車の前に犬がいるのを見たときに反応する時間とスペースがなかったと述べました.
ほとんどの道路では、一番右側の車線を追い越し車線と呼びます。 中央の車線は通常車が運転する場所で、左側の車線は通常、自転車や大型車両などの動きの遅い車両が使用します。 これは、特にインドで運転する場合、道路で注意を払わなければならない理由を示す良い例です。 所有者はおそらくシートベルトを着用していたので、大きな怪我をすることなく事故から立ち去りました。 所有者は、車が時速約 50 ～ 60 km の速度で仕切りとポールに衝突したと述べていますが、車の全体的な構造は無傷に見えます。 その車は事故の衝撃をかなりうまく吸収した.
特に早朝の誰もいない道路を運転するときは、常に注意して運転することをお勧めします。 このような場所を走行していると、いつ牛や犬が車の前に来るかわかりません。 時には、地元の人や村人も車両の前に来ることがあります。 車内にダッシュボードカメラを設置することも重要です。 それは、実際に誰のせいだったのかを見つけるのに役立ちます。