消費者が大手自動車メーカーに対して正義を勝ち取った最近の事例では、消費者紛争救済裁判所は、シュコダ オート フォルクスワーゲン インディア プライベート リミテッドに対し、フォルクスワーゲン車の所有者に低品質のサービスを提供したことに対する補償として 20,000 ルピーを提供するよう求めました。 裁判所はさらに、彼の車を無料で修理するよう会社に命じました。
この事件は、カルナータカ州バンガロールで明るみに出た事件で、ミラサンドラ ロードに住む 35 歳のディネシュ クマール PP という名前の男性が、2015 年にフォルクスワーゲン ヴェント 1.5 ディーゼル ハイライン M7 を購入しました。毎日、2016 年 10 月に車を所有してから数か月後、Skoda Auto Volkswagen India Private Limited から電話がありました。
彼は、排出規制に準拠するために、ハードウェアとソフトウェアをアップグレードすることが求められていることを明らかにしました。 彼は電話に応じ、Skoda Auto Volkswagen の認定ディーラーおよび修理センターである Hosur Main Road の Singasandra にある Elite Motors Pvt. に Vento を降ろしたと述べました。
これに続いて、彼は 2016 年 10 月 28 日にディーラーから車を受け取りました。その後、彼は車が最適に機能していないことに気付き始め、ピックアップが大幅に減少しました。 彼は、エンジンからも奇妙で大きなノイズが発生していることに気付きました。 そのため、これらの問題を修正するために、所有者は車をディーラーに戻しました。
彼の苦痛は実を結びませんでしたが、ディーラーを何度も訪れたにもかかわらず、どの技術者も問題を解決できませんでした。 質の高いサービスの欠如に不満を感じたオーナーは、シュコダ オート フォルクスワーゲン インディア プライベート リミテッドに直接助けを求めましたが、彼の要求は無視されました。
最終的に、2016 年 12 月 6 日にメーカーと販売店に対して正式な苦情を申し立てました。 この後、クマールは、2017 年 2 月に、バンガロールの第 3 追加都市消費者紛争救済委員会に、サービスが不十分であるとして自動車メーカーに対して苦情を申し立てました。
この後、会社の弁護士は最終的に返答し、苦情は虚偽で悪意のあるものであり、国際的に有名な自動車メーカーに嫌がらせをする目的で作成されたと述べました. クマールは、彼の弁護人を通しても彼の主張を提示しました。 弁護士は、クマールの自動車は数回整備され修理されていたが、排ガス関連のソフトウェアまたはハードウェアのアップグレードがピックアップに悪影響を及ぼし、可聴エンジンノイズを発生させたという彼の主張は真実ではないと述べた.
2023 年 1 月 20 日、消費者裁判所の裁判官は、双方から 6 年近くの聴聞会を経て、最終的に決定を発表しました。 裁判所命令は、修理ステーションでの繰り返しのサービスは顧客の自動車を修理できなかったが、彼らはまた、クマールが彼の主張を裏付ける専門家報告などの十分な証拠を提供しなかったことを観察した. 裁判官は、顧客がディーラーでまともなサービスを受けたことを意味するものではないと続けました. 彼らは、自動車メーカーからの不十分なサービスがあったと付け加えた.
最終的に、裁判所はシュコダ オート フォルクスワーゲン インディア プライベート リミテッドとバンガロールにある同社のサービス センターが必要な修理を無料で行わなければならないと決定しました。 反対当事者は、Kumar Rs の支払いも命じられました。 彼の苦しみと不便に対する補償として 10,000 ドルと追加の Rs. 彼の裁判費用を賄うために10,000。 裁判所の指示に従って、命令から 30 日以内にお金を支払わなければなりません。さもなければ、相手方当事者はさらに罰金を科されます。