の ガソリン車の壁に文字が書かれている. 世界中の国々は 内燃機関をなくすためのルール、目標、法律を制定する 彼らの道から。 世界最大の貿易ブロックを構成する 27 の加盟国で構成される EU は、ガソリン車の禁止に取り組んできました。 2017年以降. 火曜日、EU は 2035 年までに 27 カ国でガソリン車を禁止することに賛成票を投じました。
The Vergeによると、EU の議会は、ブロック全体の禁止に賛成する 279 に対して 340 を投票し、21 のメンバーが投票を棄権しました。 記事から：
「ルールが法律になる前に、まだいくつかの段階を踏む必要があります。 それらは、EU 理事会によって正式に承認され、EU 官報に掲載される必要があります。 しかし、ロイターは、最終承認は3月までに与えられる予定であると述べています。」
この判決は、自動車メーカーが 2035 年までに、販売されるすべての新車からの CO2 排出量を 100% 削減する必要があることを意味します。 ロイターの報道 この動きはまた、2030 年から販売される新車の CO2 排出量を 55% 削減するという目標を設定し、自動車メーカーは目標を達成するためにハイブリッド モデルまたは全電気自動車の製造に注力することを余儀なくされます。
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バンは、27 の加盟国で販売されるために、新しいコンプライアンス指標も表示されます。2030 年までに CO2 レベルを 50% 削減し、2035 年までに CO2 レベルを 100% 削減します (2021 レベルと比較して)。
もちろん、どの規則にも常に例外があり、それはこの新しい EU 法にも適用されます。 ロイター通信によると、小規模な自動車メーカーにとって「最終的な合意にはある程度の柔軟性が含まれる」ため、現在年間生産台数が 10,000 台未満の企業は「2036 年まではより弱い目標について交渉する」ことができるということです。
この法律により、ヨーロッパの自動車メーカー数社は、今後数年間でガソリンエンジンから離れるという独自の計画を策定するよう奨励されています。 ドイツのVWはそのような自動車メーカーの1つでした 2033年までにヨーロッパで販売する電気自動車のみを生産することを目指している.