トヨタ プラドは、1 月にアイスランドで最も人気のある車です。
アイスランドの新車販売は、2022 年 1 月から 17.3% 減の 731 台となり、年初来低迷しています。 トヨタ (+28.2%) は、2022 年の 16.5% に対して 19.3% のシェアで、2022 年通年で保持していたトップの座に戻るために周囲の暗がりに逆らいました。起亜自動車 (+28%) も 2 位にとどまるためのマイナス傾向を無視しています。市場の 16.3% 対 2022 年の 10.6% です。ヒュンダイ (-28.6%) は大きく下落し、ボルボ (-11.8%) はその下落をある程度抑えています。 トップ 10 の優れた業績は、ダチア (+170%)、ルノー (+154.5%)、フォルクスワーゲン (+125%)、マツダ (+42.1%) です。
トヨタのプラドは、今月国内で最も売れた車であり、圧倒的な 4.6% のシェアを持ち、3.1% の起亜シードを上回っています。 これら 2 つのネームプレートは、その月のシェアが 2.2% を超えている唯一のものであり、その小さなサイズにもかかわらず、非常に細分化された市場を示しています。 ヒュンダイ ツーソンは、2022 年通年の 39 位から 1 月には 6 位に上昇し、ダチア ダスターと起亜ソレントの表彰台を締めくくりました。 また、#9 までの Kia Picanto と #10 までの Land Rover Defender にも注目してください。
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2023年1月いっぱい 全ブランドトップ40、以下トップ25モデル。
アイスランド 2023 年 1 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 1月23日 | % | /22 | 12月 | 22年度 |
| 1 | トヨタ | 141 | 19.3% | 28.2% | 5 | 1 |
| 2 | 起亜 | 119 | 16.3% | 28.0% | 2 | 2 |
| 3 | ヒュンダイ | 70 | 9.6% | -28.6% | 4 | 3 |
| 4 | ボルボ | 45 | 6.2% | -11.8% | 6 | 8 |
| 5 | ルノー | 28 | 3.8% | 154.5% | 9 | 22 |
| 6 | シュコダ | 28 | 3.8% | -44.0% | 14 | 10 |
| 7 | フォルクスワーゲン | 27 | 3.7% | 125.0% | 11 | 7 |
| 8 | マツダ | 27 | 3.7% | 42.1% | 15 | 20 |
| 9 | ダチア | 27 | 3.7% | 170.0% | 20 | 5 |
| 10 | ランドローバー | 24 | 3.3% | 9.1% | 21 | 13 |
| 11 | メルセデス | 20 | 2.7% | -54.5% | 7 | 9 |
| 12 | アウディ | 19 | 2.6% | 11.8% | 18 | 21 |
| 13 | BMW | 13 | 1.8% | -58.1% | 16 | 19 |
| 14 | フォード | 12 | 1.6% | -57.1% | 13 | 18 |
| 15 | アイウェイズ | 12 | 1.6% | 1100.0% | 23 | 29 |
| 16 | オペル | 11 | 1.5% | 83.3% | 19 | 25 |
| 17 | ポルシェ | 11 | 1.5% | 0.0% | 27 | 27 |
| 18 | マクサス | 11 | 1.5% | なし | 30 | 31 |
| 19 | 鈴木 | 9 | 1.2% | 200.0% | 8 | 16 |
| 20 | 三菱 | 9 | 1.2% | -89.5% | 31 | 6 |
| 21 | 日産 | 8 | 1.1% | -72.4% | 12 | 17 |
| 22 | ホンダ | 6 | 0.8% | -33.3% | 22 | 23 |
| 23 | スバル | 6 | 0.8% | 100.0% | 24 | 26 |
| 24 | テスラ | 5 | 0.7% | 25.0% | 1 | 4 |
| 25 | 極星 | 5 | 0.7% | なし | 10 | 12 |
| 26 | ジープ | 5 | 0.7% | -94.0% | 28 | 11 |
| 27 | ポエスル | 5 | 0.7% | なし | 29 | 39 |
| 28 | 双竜 | 5 | 0.7% | 400.0% | 33 | 33 |
| 29 | 一汽紅旗 | 4 | 0.5% | なし | 25 | 37 |
| 30 | DFSK | 4 | 0.5% | なし | – | 40 |
| 31 | プジョー | 3 | 0.4% | -91.4% | 17 | 14 |
| 32 | オラ | 3 | 0.4% | 新しい | – | – |
| 33 | MG | 2 | 0.3% | -50.0% | 3 | 15 |
| 34 | レクサス | 2 | 0.3% | -50.0% | – | 28 |
| 35 | カプロン | 2 | 0.3% | なし | – | 30 |
| 36 | ジャガー | 1 | 0.1% | -50.0% | 32 | 32 |
| 37 | ベニマー | 1 | 0.1% | なし | – | 38 |
| 38 | ジョットライン | 1 | 0.1% | なし | – | – |
| 39 | シトロエン | 0 | 0.0% | -100.0% | 26 | 24 |
| 40 | ミニ | 0 | 0.0% | -100.0% | – | 34 |
アイスランド 2023 年 1 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 1月23日 | % | 12月 | 22年度 |
| 1 | トヨタ ランドクルーザー プラド | 60 | 4.6% | 13 | 3 |
| 2 | キアシード | 40 | 3.1% | なし | 13 |
| 3 | ヒュンダイ ツーソン | 28 | 2.2% | 17 | 7 |
| 4 | キア・スポーテージ | 27 | 2.1% | 8 | 6 |
| 5 | ダチア・ダスター | 23 | 1.8% | なし | 5 |
| 6 | キア・ソレント | 19 | 1.5% | なし | 39 |
| 7 | トヨタ ヤリス | 19 | 1.5% | 20 | 9 |
| 8 | ヒュンダイ i20 | 18 | 1.4% | なし | 17 |
| 9 | キア・ピカント | 16 | 1.2% | なし | なし |
| 10 | ランドローバーディフェンダー | 16 | 1.2% | なし | 15 |
| 11 | トヨタカローラ | 15 | 1.2% | なし | 26 |
| 12 | トヨタ ヤリスクロス | 15 | 1.2% | なし | 31 |
| 13 | ボルボ XC60 | 14 | 1.1% | なし | 49 |
| 14 | ボルボ XC90 | 14 | 1.1% | なし | 34 |
| 15 | アイウェイズ U5 | 12 | 0.9% | なし | なし |
| 16 | マツダ2 | 12 | 0.9% | なし | なし |
| 17 | トヨタRAV4 | 12 | 0.9% | なし | 2 |
| 18 | VW ID.4 | 12 | 0.9% | なし | 24 |
| 19 | ヒュンダイ i30 | 11 | 0.8% | なし | なし |
| 20 | マクサス ユーニック 6 | 11 | 0.8% | なし | なし |
| 21 | オペル・コルサ | 11 | 0.8% | なし | なし |
| 22 | ルノー キャプチャー | 11 | 0.8% | なし | なし |
| 23 | ルノー・トラフィック | 11 | 0.8% | なし | なし |
| 24 | シュコダ コディアック | 11 | 0.8% | なし | 48 |
| 25 | ボルボ XC40 | 11 | 0.8% | 6 | 12 |
出典：メーカー