防弾メルセデス 500 SEL 販売中

さて、特定の形容詞が特定のものに常に適用され、それらが不要になるところまで耳にします。 私たちは、女王が「威厳のある」人物であるのに対し、金正恩は「専制君主」であることを知っています。 そして、昔のメルセデスといえば、常に語彙に登場するのは「防弾」です。 というわけで、今日の記事の冒頭で、W126 S クラスは防弾仕様であることをお伝えします。ベンツは、シャーウッドの森を歩いているときに、興奮して「ほら、木だ！」と叫んでいるようなものです。 それはすべて少し明白です。

ただし、今回は除きます。 今回は、500 SEL が防弾であることについてお話できます。 文字通り。 それは実際に弾丸に抵抗します。 信じられない場合は、広告の写真を見てください。 たとえば、ドアガラスを見てください。 ジョン IQ ネルデルバウム フリンク Jr 教授のスペックよりも厚いです。シンプソンズを見ない人のために、彼はのぞき見する人の前で適切なコーク ボトルのセットを身に着けています。 この W126 については、4 つのスラブ ラミネートについて話していますが、これは、推測では、厚さ 1 インチを超えるシリコン サンドイッチである必要があります。

魅力的なのは、外装デザインを劇的に変更することなく、車内のこのような巨大なガラス セクションをどのように収容できるかということです。 つまり、大統領の野獣を取ります。 それは目的に合わせて作られています。 当初からそのレベルの保護を念頭に置いて設計されており、ちなみに、装甲貫通弾を防ぐさらに厚い5インチの窓が含まれています. でもこのSクラスは改造車。 それでも、内外は他の W126 とほとんど同じように見えます。 厚い窓枠に対応するには、完全に再設計されたシェルが必要だと思うでしょう。 広告には、それが提供する保護のレベルは記載されていませんが、多くの装甲 W126 は、.380 ウィンチェスターのような強力なライフルからの弾丸を阻止できる B6 グレードのガラスで作られていました。

私はかつてこの車の前身である装甲板の W116 を運転しましたが、ドアが動かなかったときはドアが動かなかったのです。 ハンマーで叩くようなゲージ素材で作られており、ダメージは手首が折れる程度。 それは6.9 V8を搭載していましたが、それほど元気ではありませんでした。 しかし、これらの車は、完全にキット化されるまでに、最大 4 トンの重量になる可能性があります。 したがって、この 500 が、通常の 500 SEL が達成する 7.3 秒の 0-100 マイル タイムに近づくとは想像できません。 MPG の前線で 2 桁の数字を達成できたとしても、それはうまくいっていると言えます。

ガラスとボディの強化だけでなく、タイヤとホイールも考慮する必要があります。 タイヤがかなり膨らんでいるように見えますが、これはおそらくパンクしたときに動くためです。 そして、W126でこれらのホイールを見たことがありません。 彼らはダブル リムを持っているように見えます。 またはあなたの頭。

ところで、別の質問があります。 あなたがこれらの専門家なら (明らかに私はそうではありません)、ウィンドウ スイッチの後ろにある 2 つのボタンは何ですか? 1 つは ‘Test’ とマークされ、もう 1 つは ‘F’ とだけマークされています。 それはおそらく明白なことになるでしょうが、私は愚かな質問のようなものはないと思うのが好きです.

その改造を除けば、老女はほぼ 40 年間使用されているため、非常にきれいに見えます。 公平を期すために、それは珍しいことではありません。 これらの車は、ボブが不足していない所有者によって待たされる傾向があります。 装甲車両のターゲット顧客は、整備費用をカバーするために国の GDP に浸ることができる独裁者である傾向があります。 しかし、これを注文した人は誰でもおいしかったです。 彼 (または彼女) は革の代わりにベロアを選びました。 室内装飾品は手付かずのように見えますが、この車はわずか 43,000 マイルしか走行していません。 結局のところ、W126 は防弾です。

エンジン: 4,973cc、V8、自然吸気
伝染 ; 感染: 4速オートマチック、後輪駆動
パワー（馬力）: 252 @ 5,200rpm
トルク (lb ft): 287 @ 3,750rpm
MPG：少ない
CO2： たくさんの
最初の登録：1985年
記録された走行距離: 43,000
新品価格：大金
あなたのものr: 29,995ポンド

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