競合他社の電気自動車への移行が遅いことについて、ボルボ・カーズの新しいチーフであるジム・ローワン氏は、燃焼エンジンモデルの開発を続けながら、電気の未来に向かってつま先立ちするのは悪い考えだと語った.
ローワン氏は先週の収支報告で、内燃機関やバッテリー式電気自動車に投資してリスクをヘッジすることは「市場を逃すリスクがある」と述べた。
「市場を逃すリスクは冒したくない」
スウェーデンの自動車メーカーは、業界で最も積極的な電動化スケジュールの 1 つを持っており、次の 10 年の変わり目までに全世界で全電動にする計画を立てています。
ボルボは今年、クロスオーバーのラインナップを 2 つの新しい電気モデルで予約し、今後 3 ～ 4 年間は毎年新しい EV モデルを発売します。 EX90大型クロスオーバーとエントリー価格の小型クロスオーバーは、今年の終わりまでに生産に入るだろうと、昨年トップの仕事を引き継いだローワンは語った.
ローワン氏は、積極的な投資戦略により、この高級自動車メーカーは世界中の EV の建設需要を利用できるようになると述べました。
「業界の移行に関する大きな問題は、先取りして投資しないと、その変曲点を逃し、市場が変化したときに準備ができていないことです」と彼は言いました. 「私たちは時代を先取りして投資しています。」
LMC Automotive のデータによると、昨年の電気自動車の販売台数は世界全体で 72% 急増し、797 万台に達しました。 LMC によると、2022 年に販売された新しい軽自動車の 10% 近くが BEV でした。
「市場は電化に向かって動いており、準備を整えるのが最善だ」とローワン氏は電話で語った。 「私たちは十分に大胆でした [to] 私たちが知っているその変曲点の前に投資する [will] 来て。”