7 シリーズが新世代に移行した 2022 年に 3 シリーズをフェイスリフトした後、BMW は改良された 5 シリーズを発表しようとしています。 今年の夏にデビューする、「G60」というコードネームを持つ新しい高級セダンは、カリフォルニアの路上で間近にスパイされました。 下部に添付されているスパイビデオは、仮のヘッドライトとテールライトを備えた、完全な生産ボディを搭載しているように見える大幅に偽装されたプロトタイプを示しています.
テスト車両はかさばるカモフラージュを施していましたが、新しいドア ハンドルはボディと同じ高さですぐにわかります。 多くの新しい BMW はすでにこのデザインに切り替えており、これによりサイド プロファイルがより洗練された外観になり、気流を最適化することで効率が向上します。 第 8 世代のセダンは、7 シリーズの分割ヘッドライトと異常に大きなキドニー グリルを避けることで、兄の偏光フロント フェイシアを継承しません。
エクステリアは進化するものですが、5 シリーズを同社の最新のインフォテインメント テクノロジーに移行することで、キャビン内に真の革命が起こります。 BMW は、高級セダンで iDrive 8.5 を初公開し、近い将来、他の大型モデルに追加する予定です。 ダッシュボードの上に一対のスクリーンを取り付け、センターコンソールからほとんどの従来のコントロールを取り除くことで、レイアウトはなじみのあるものになります。
M5 のみが V8 を維持するボンネットの下でも重要な変更が行われます。 レンジトッピング バージョンは、M550i とは呼ばれない M Performance モデルの上に位置する、700 馬力強のプラグイン ハイブリッドになる予定です。 代わりに、2つのMモデルのうち小さい方が、電化されたインライン6を搭載したM560eになる可能性があります.
マイルドハイブリッドのガソリンエンジンとディーゼルエンジンに、アップグレードされたプラグインハイブリッドと史上初の完全電気式5シリーズが加わります。 i5 は、今後数か月のうちに、従来型のパワード セダンと並んでデビューする可能性があります。 いつものように、BMW はより実用的なツーリング (G61) の開発にも取り組んでおり、これは将来的に M および i フレーバーで提供される可能性があります。
中国では、ロング ホイールベースの 5 シリーズ セダン (G68) が、現地で製造された i3 セダンの上に配置された同等の i5 とともに、来年初めに登場する予定です。
ソース： キンデルオート / YouTube