別のメッセージで、工場の建設委員長である Brandon Reisinger は、これは車両のクラスターのソフトウェアの問題であると述べました。
Reisinger 氏は従業員に対し、「私たちは現在、日々の業務に追われており、それが苛立たしいことだと認識しています。 「私たちが抱えている問題、クラスターは、ソフトウェアの問題です。ハードウェアの問題ではありません。それが発生したとしても、誰かを危険にさらすことはありませんが、車両がディーラーに戻ってくることになります。 .”
自動車メーカーは、この問題に関する詳細情報の開示を拒否しました。
フォードの広報担当者、ケリー・フェルカー氏は電子メールで、「当社の車両が顧客にふさわしい品質で製造されることを約束し、このコミットメントを実現するために適切な行動をとる」と述べた.
フォードは昨年、2023 年モデルのエスケープとリンカーン コルセアのクロスオーバーを、新しいエクステリア スタイルとテクノロジーで一新しました。 工場は現在、最新の Escape ローンチの試作段階にあります。
Reisinger 氏は、月曜日に予定されている作業の再開時に、工場が失われた生産単位を補うつもりであると指摘しました。
今週、工場のダウンタイムが報告されました WDRBニュース ルイビルで。