英国のスポーツカーといえば 第二次世界大戦後に持ち込まれたもので、威厳と美しさを思い起こさせるのはジャガーです。 同社はこれまでで最も豪華な車のいくつかを提供してきましたが、どのように始まったのでしょうか? 最近のアリゾナ・コンクール・デレガンスでは、最初のジャガーと考えられるもの、つまり SS 90 プロトタイプを観客に垣間見せました。
ジャガーの歴史に精通していない場合は、会社の起源がスワロー サイドカー カンパニーであることを知って驚くかもしれません。 ジャガーの名前は、実際には 1935 年に 1935 SS 2½ リッター スポーツ セダンのモデル名として最初に登場しました。スポーツカー バージョンは、スタンダードから派生した 2663cc サイドバルブ 6 の最高速度だったため、SS ジャガー 90 と呼ばれました。
1936 年の SS ジャガー 100 が、SS ジャガー 90 が中断したところから継続され、最初は 2.7 で提供されましたが (現在は新しい OHV シリンダー ヘッドを備えています)、1938 年に 3.5L OHV 6 が追加されるまで、23 のみが製造されました。 SSがリーピングジャガーのフードオーナメントを採用したのはこの時期でした。 同社は1945年に正式にジャガーになりました。
この特定のプロトタイプは、量産 SS ジャガー 90 とは共有されていないリア デッキ デザインを備えており、同社の最初の競技車として使用されました。 SS のプロトタイプは、1937 年にイギリス空軍のヒュー ケナード司令官によって工場から購入されました。 彼は 1944 年にこの車を売却し、1950 年代を通じて数回取引され、1962 年に愛好家によって購入されましたが、30 年以上ノーフォークのガレージに保管されていました。
その後、1996 年にスイスのコレクターが手に入れ、アリゾナ州メサを拠点とするテリー ラーソンに復元を依頼しました。 プロトタイプは、ラーソンが新しい所有者になった2019年に一周しました。
この SS 90 プロトタイプは、アリゾナ州コンクール デレガンスの空力戦前のスポーツおよびレース カー クラスに出場し、クラス最高の賞を受賞しました。 イベント全体は、真鍮の時代 (1916 年以前) から 1975 年から 2000 年のエキゾチックなスポーツカーまで、自動車デザインに対する空気力学の影響の進化を示す、空気力学の芸術のテーマを中心に行われました。
