今日はコルベット Z06 のオーナーであり、NASCAR Xfinity Series のパートタイム ドライバーであり、米国海軍予備役の将校である Jesse Iwuji と一緒にドラッグ ストリップに戻ります。 少し前に 1/8 トラックでレースをしていた彼に追いつきました。現在、彼は Formoso Raceway にいて、ストック モーター Z06 の秘密を掘り下げ続け、完璧な設定を見つけようとしています。発売。
C8 Z06 のローンチ コントロールは、スティングレイに見られるものよりもはるかに複雑であり、新しい所有者が RPM とトランスミッション スリップの完璧な組み合わせを見つけるために苦労しているのを見てきました。
ジェシーはおそらくこれを彼の Z06 でこれまでで最高の日の 1 つと見なすだろう。 Jessi は、純正ホイールの代わりにレーシング スリックを使用していますが、車にその他の変更は加えていません。
クォーター マイルでより速く見た唯一の C8 コルベット Z06 は、2023 Z06 が 10.35 @ 131 mph を実行した後期モデル レースクラフトです。 LMR ビデオのアップが少し遅れているので、まもなくお届けします。
参考までに、ジェシーは Brink of Speed のライブに出演します オクタン価 YouTube で実行について話し合い、彼の経験を今夜午後 8 時 (米国東部時間) に共有します。
から ジェシー・イウジ YouTube経由:
C8 Z06 moded with High Flow Cat で LMR が非常にうまく機能するのを見た後、55 度の日にラジアルといくつかの海面タイプの DA をドラッグするだけで、mod なしのボーン ストック C8 Z06 がどれほど速いかを知りたいと思いました。 2023 年 2 月 11 日の 1/4 マイルの日の前に、最速で最速のストック C8 Z06 は 10.51 @ 130mph でした。 LMR はハイ フロー キャットを追加し、17 RWHP を獲得して、 [email protected] それはすごかった。
今度は私が 1/4 を試す番でした。ただし、ボーン ストックには排気モッズはありません。 車はがっかりしませんでした! 車は実際にその日に複数の10.4ランを行い、実際には他の複数のランでC8 Z06の1/8マイルで最高のmphを達成しました. 今週後半に、Raceday の完全なビデオを共有します。ここでは、最高の走行を達成するために車に適切なローンチ コントロール設定を設定するために必要な情報を共有します。
この車では、発進 RPM を 3500 ~ 5000 RPM の間で調整し、スリップ率を 5% ~ 15% に調整できます。 その日、スリップ率はタイヤのスリップを意味するのではなく、トランスミッションに関係していることがわかりました(完璧な打ち上げをダイヤルするのに非常に役立ちます). 常に完璧に機能する 1 つのサイズのローンチ設定はありません。すべては、トラックの準備状況とタイヤの組み合わせに基づいて、その日に最適なローンチ設定を見つけ出します。 その日に機能する設定が、翌日には機能しない可能性があります。 ちょっと楽しい! ここに私のビデオがあります:
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