2023 メルセデス AMG C43 の価格と仕様: 新しい 4 気筒セダンは 20,000 ドル以上

新しい 2023 メルセデス AMG C43 ハイブリッド アシスト 4 気筒のツインターボ V6 パワーを落としたスポーツ セダンは、ショールームにすぐに到着すると、交換する車よりも 20,000 ドル以上高くなります。

価格は $134,900 プラス オンロード コストで、新しい C43 セダンは大幅に値上がりしています。 $21,324 発信モデルと比較して、新しいエントリーレベルの AMG C クラスは、15 年前のメルセデスベンツ C63 AMG よりも 9,500 ドル安くなります。

ただし、新しい C43 は、それが置き換える車よりも大きく、新しい 2.0 リッター 4 気筒エンジンとマイルド ハイブリッド テクノロジー、フォーミュラ 1 にヒントを得たターボ テクノロジーなど、より多くのテクノロジーが詰め込まれています。

新しいメルセデス・ベンツ C クラスの両方の高性能 AMG バージョンは、2.0 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載し、何らかの形でパフォーマンス指向の電化を実現しています。C43 ではマイルド ハイブリッド技術、またはプラグイン ハイブリッド システムではC63。

2023 メルセデス AMG C43 は、 2.0リッター直4ターボエンジン – メルセデス AMG A45 S ホットハッチなど、メルセデス AMG の「45」コンパクトカーの範囲に見られるように – これは、 48Vマイルドハイブリッドシステム.

システム出力は 300kW と 500Nm – 13kWアップ、20Nmダウン 発信モデルと比較して、エンジンに取り付けられた 48 ボルトのベルト駆動電気モーターを使用して、より低い rpm で 10 kW のパワー「ブースト」を提供することができます。

ベルト駆動の電気モーターは、エンジンのオルタネーターとスターター モーターを 1 つのユニットとして組み合わせたものでもあります。

また、 電動アシストターボチャージャー – メルセデス AMG のフォーミュラ 1 カーから派生 – ターボチャージャーに電気モーターを取り付けて、低速で排気ガスが不十分なときにターボチャージャーを回転させ、ターボラグを短縮します。

メルセデス AMG は、0-100km/h のタイムを主張しています。 4.6秒 新しいC43の場合、2021年の6気筒ターボ搭載のメルセデスAMG C43よりも0.1秒速くなります。

新車の 9 速「湿式」マルチクラッチ トランスミッションには、新しい中間スロットル機能も導入されています。Mercedes-AMG は、スポーツ モードとスポーツ + モードのギア チェンジの間でスロットルを適用し、シフトアップ時に後方にキックを提供すると主張しています。

発信車と同様に、新しい 2023 C43 は AMG の 4Matic 永久全輪駆動システムを使用しており、動力を前後に 31:69 に分割し、ドライブ モードで操作できます。

メルセデス AMG は、このシステムは「[provide] 内側の後輪での短いブレーキ介入」により、コーナーへの曲がりを助け、ボディを水平に保ちます。

その他のパフォーマンス機能には、アダプティブ サスペンション、デュアルモード エキゾースト、カスタマイズ可能なドライブ モード、フロントに 370mm ディスクと 4 つのピストン、リアに 1 つのピストンと 320mm ディスクを備えたパフォーマンス ブレーキが含まれます。

また、後輪に最大 2.5 度の回転を適用して、駐車速度で回転円を小さくしたり、高速ハンドリングと安定性を支援したりできる後輪ステアリングもあります。

標準のインテリア機能には、12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターにブランドの MBUX ソフトウェア、有線およびワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto を備えた 11.9 インチのインフォテインメント タッチスクリーンが含まれます。

また、ヘッドアップ ディスプレイ、15 スピーカーの Burmester プレミアム サウンド システム、ヒーター付きのレザー スポーツ シート (シングル トーン ブラックまたはブラックにレッド インサート付き)、カスタマイズ可能なアンビエント ライティング、グロス ブラックのダッシュボード インレイ、ワイヤレス電話充電機能も備えています。

エクステリア装備には、アダプティブ LED ヘッドライト、20 インチのエアロルック アロイ ホイール、メルセデス AMG 専用の「パナメリカーナ」フロント グリル デザイン、ブラックのスタイリング要素 (フロント、サイド、リア スポイラー)、円形のクワッド テールパイプが含まれます。

利用可能なオプションパックの配列は、シートに赤いステッチを追加する5200ドルの「パフォーマンスエルゴノミクスパッケージ」、ナッパレザーとマイクロファイバーのステアリングホイール、AMGパフォーマンススポーツバケットフロントシート、および「AMGトラック」と呼ばれるパフォーマンスデータロガーによって主導されていますペース’。

その他の追加費用のかかる機器には、アダプティブ ハイビーム機能を備えた「デジタル」LED ヘッドライト ($2400)、AMG カーボンファイバー ダッシュ インレイ ($1700)、「Manufaktur」ペイント カラー ($1500)、アンスラサイト ライムウッド ダッシュボード インレイ ($700) などがあります。

新世代の C43 はオーストラリアではセダンとしてのみ提供され、ヨーロッパで利用可能なワゴン ボディ タイプはオーストラリアには提供されませんが、老朽化し​​た現世代の C43 クーペに代わるものはそれほど遠くありません。

以前に報告されたように ドライブ、メルセデス・ベンツCクラスおよびEクラスのクーペおよびコンバーチブルバージョンは、今年中にヨーロッパで発表される予定の1つの新世代モデル、バッジCLEに統合される予定です。

ドライブ 現在のメルセデス AMG C43 クーペとコンバーチブルの代替品は、新しい CLE の AMG 43 バージョンになると理解しており、ヨーロッパからの報告によると、新しい C43 セダンと同じ 2.0 リッター ターボ エンジンが搭載される予定です。

の 2023 メルセデス AMG C43 セダン は、2023 年 7 月のメルセデス AMG C63 SE パフォーマンスに先立ち、2023 年 2 月中旬にオーストラリアのショールームで予定されています。

注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。