Ford Motor Co. が人気の F-150 Lightning EV の生産を停止した翌日、コンパクト クロスオーバー Escape のラインを 1 週間停止することを明らかにしました。
サプライチェーンやその他の生産関連の問題により、2022年に数十億ドルの赤字を抱えていた同社は、 非常に人気のあるF-150ライトニングの製造を中止 全電動ピックアップトラック。 当時、停止の根本的な原因は何だったのか、どのくらいの期間なのかは不明でした。 フォードの関係者は水曜日に明快さを提供した。
広報担当者のエマ・バーグ氏は、TheDetroitBureau.com に電子メールで送信した声明の中で、「ルージュ電気自動車センターでの生産を少なくとも来週末まで停止する」と述べた。 「Lightning の標準的な納車前品質検査中に、1 台の車両にバッテリーの問題が見られました。 この問題の根本原因を特定したと考えています。
「来週の終わりまでに調査を完了し、学んだことをトラックのバッテリー製造プロセスに適用する予定です。 これには数週間かかる場合があります。 エンジニアリングとプロセスの更新に取り組んでいる間、すでに生産された車両を引き続き保持します。
「現場でこの問題が発生したことは認識しておらず、すでに顧客の手元にある F-150 ライトニングがこの問題の影響を受けるとは考えていません。」
同社は、発行が発見された期間中に製造された車両の生産を保留しましたが、ディーラーに販売停止通知を発行しませんでした. それでも、需要の高い車の生産を停止することは、ディーラーとフォードの収益にとって問題です。
問題から逃れられない
F-150 ライトニングの問題が進行しているため、フォードは別の生産障害に直面しました。 新しいフォード エスケープは、ケンタッキー州ルイビルにある同社の工場で完全に停止しています。 同社は、コンパクトクロスオーバーに影響を与えるソフトウェアの問題に取り組んでいます。
によると Automotive News のレポート、従業員は、会社が車両の計器クラスターに影響を与える問題に対処しているため、工場は2月13日から19日まで閉鎖されると言われました。
「私たちは現在、毎日のように働いており、それが苛立たしいことだとわかっています」と工場の建設委員長であるブランドン・ライジンガーは従業員に語ったと同誌は指摘した. 「私たちが抱えている問題、クラスターは、ソフトウェアの問題です。 これはハードウェアの問題ではありません。 外に出たとしても、誰かを危険にさらすことはありませんが、車両がディーラーに戻ってくることになります。」
エスケープとそのリンカーンの兄弟であるコルセアは、2023 年モデルに向けて大幅なアップデートを受けており、車両は生産前の発売段階にあります。