キャデラックは本日、業績についての短いプレゼンテーションを行いました。その中には、いくつかの興味深い情報が含まれていました。 その中には、今年アメリカの高級ブランドから 3 つの新しい EV が登場するという発表がありました。 また、昨年はセダンの販売が驚くほど好調でした。
新しいEVの発表は、ブランドが最初のLyriqの生産を増やしているときに行われます. ブランドは、今週末までに 1,000 番目の Lyriq を製造する予定であると述べました。 また、今年の 12 月には Celestiq フラグシップの生産を開始する予定です。 3台の新車はすべて、年間を通じて公開されます。 正確な入手可能性の見積もりは示されていませんが、キャデラックは 2024 年に 3 台すべての生産を開始する予定です (これには、その年末に開始されるものも含まれる可能性があります)。
キャデラックは、セダンのファンにも朗報でした。 CT4 と CT5 の米国での売上は約 40% 増加しました。 特に CT5 は、導入以来最高の販売年を記録しました。 キャデラックの代表者は、この改善の一部は、2022年がサプライチェーンの問題からパンデミックまで、生産と販売を妨げるものは何もなかった最初の年の1つであることに部分的に起因していると述べました. また、キャデラック セダンの購入者の平均年齢は低下しており、特にブラックウィングの購入者に顕著です。
そうは言っても、セダンは依然として販売台数でキャデラックのSUVに後れを取っています。 CT5は16,000台弱、CT4は9,000台強。 販売を開始したばかりのリリックを除くすべての SUV は、米国で 20,000 台以上を販売し、SUV の中でも、エスカレードは 40,000 台以上が販売され、王様のままです。
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