ジョー・アキレスは今とても幸せな男に違いない。 彼はここ数年で 3 台目の G8X 世代の BMW M3 に乗っていますが、今回は非常に特別で待望の BMW M3 ツーリングです。 そしてこの新しいビデオで、彼は M3 ツーリングを納車した瞬間を披露しています。これは非常に特別なものだったに違いありません。
アキレスの最初の BMW M3 はコンペティション セダンでしたが、わずか 1 年後にコンペティション xDrive と交換しました。 現在、彼は M3 xDrive を M3 Touring と交換しました。M3 Touring は、基本的にまったく同じ車で、ワゴン ボディ スタイルのみです。 そのため、503 馬力と 479 lb-ft のトルクを備えた、同じ 3.0 リッター ツインターボチャージド「S58」インライン 6 を搭載しています。 また、コンペティション xDrive セダンと同じ 8 速オートマチック トランスミッションと xDrive 全輪駆動システムも備えています。
外側では、ジョー・アキレスは M3 ツーリングについてあまり変更せず、彼のコンペティション xDrive と同じドラビット グレー ペイントに固執しました。 前の車でとても気に入った色なので、新車でもキープ。 しかし、内部では、彼は物事を少し変えました。 彼の前の車のフィオナ レッド インテリアの代わりに、彼はフル シルバーストーン レザー インテリアを使用しました。これはツートン カラーのブラックとライト グレーのインテリアです。 ドラビットグレーのエクステリアとの相性も良く、派手なフィオナレッドよりも少し高級感があります。
彼の以前の M3 セダンとこの新しい M3 ツーリングの唯一の本当の違いは技術です。 BMW は、M3 の LCI アップデートに先立って、M3 ツーリングに最新の iDrive 8 システムを提供しました。 彼が車内のすべてのシステムとやり取りする方法がまったく異なるため、以前の車とはかなり異なる感じがします。 そうでなければ、以前とほぼ同じように感じられ、アップグレードのように完全に感じられないかもしれません.
明らかに、以前よりもはるかに実用的でもあります。 ハッチバック トランクとパワー フォールディング テールゲートを備えた M3 ツーリングは、小型クロスオーバーの実用性を備え、究極のファミリー/デイリー ビークルとなっています。 市場を支配する退屈なクロスオーバーと同じくらい使いやすいが、ほんの数年前のエキゾチックなスーパーカーに匹敵する十分なパワーとパフォーマンスを備えている. それは、他のほとんどの車が提供できない興奮と感性の組み合わせであり、それを実現した最初の M3 です。
アキレスは、今後数年間、彼の車に非常に満足するでしょう。 つまり、1 年以内に何か新しいものと交換しない限り…