新しいヒュンダイグランデュールがチャートのトップに

ヒュンダイグランデュールは、1 月のホームで第 1 位です。

韓国の新型軽自動車市場は 1 月に 6 年連続で前年比 +5.5% の 117,390 台の販売を記録した。これには、101,168 人のローカルモデル (+7.7%) と 16,222 人の外国人 (-6.6%) が含まれます。ヒュンダイ (+23.1%) は、2022 年通年の 33.1% に対して 37.4% の強力なシェアを獲得するために、自国の市場を大幅に上回っています。キア (+4.4%) は、2 位と 32.9% のシェアでより恥ずかしがり屋です。 Genesis (-21%) はポジティブな傾向に逆行していますが、トップ 5 の傑出したパフォーマーである Ssangyong (+47.4%) よりも 3 位にとどまっています。 BMW (+9.7%) は、Mercedes (-14.8%) の非常に低調な月を利用して、5 位で外国人第 1 位の座を獲得しました。アウディ (+93.4%) は売上高が前年比でほぼ倍増し、第 7 位となり、ルノーコリア (-52.7%) と GM コリア (-24%) の両方が自由落下した。ボルボ (+0.3%) はトップ 10 を締めくくる安定した月を持っています。

旧世代と新世代の間で数か月の移行が行われた後、ヒュンダイグランデュール (+405.6%) は 5 倍に上昇し、昨年 6 月以来の初勝利を収めました。新しいモデルは順調にキャリアをスタートさせました。グランドールは 2017 年から 2020 年まで韓国で毎年 1 位でした。起亜カーニバル (+67.8%) は 12 月に 3 つ順位を上げ、昨年のリーダーであるヒュンダイポーター (+21.1%) を抑えて 2 位になりました。毎年絶好調。 Hyundai Avante (+12.2%) と Kia Sportage (+23.3%) も以下の市場を上回りました。新しい Ssangyong Torres は、先月から 14 ランク上昇して 6 位となり、昨年 9 月に記録した 4 位を下回り、2 番目に高いランキングとなりました。トレスは、今月の双龍の全売上高の 76% を占めています。残りのトップ 10 モデルはすべてヒュンダイツーソン (+0.5%) を下回っています。

BMW 5 シリーズ (+6.4%) は、売れ行きの良いメルセデスモデルによる大きな不振を利用して、外国人ランキングを簡単に支配しています。実際、BMW は X3 (+107.1%)、X4 (+127.6%)、3 シリーズ (-6.4%)、X5 (-4.8%) を加えて、外国人トップ 8 に 5 つのモデルを配置しています。 Audi A6 (+254.5%) は、メルセデス E クラス (-49.8%) と S クラス (-26.9%) を牽引して、2022 年通年で 4 位に対して 2 位に急上昇しました。レクサス ES (+17%) とポルシェカイエン (+87.6%) がトップ 10 を締めくくっています。

前の投稿: 韓国 2022: 起亜自動車がヒュンダイを脅して 1 位、ヒュンダイポーター、起亜ソレントが首位に

1 年前: 韓国 2022 年 1 月: G80 の最初の Genesis が 1 位に、Kia は 2 度目の販売で Hyundai を上回る

2023年1月いっぱい全ブランドTop30、全ローカルモデルTop50、海外モデルTop50以下。

韓国 2023 年 1 月 – ブランド:

注: KAIDA はテスラの販売を報告していません。

位置	ブランド	1月23日	%	/21	12月	22年度
1	ヒュンダイ	43,868	37.4%	23.1%	1	1
2	起亜	38,678	32.9%	4.4%	2	2
3	ジェネシス	8,355	7.1%	-21.0%	3	3
4	双竜	7,130	6.1%	47.4%	6	6
5	BMW	6,089	5.2%	9.7%	5	5
6	メルセデス	2,900	2.5%	-14.8%	4	4
7	アウディ	2,454	2.1%	93.4%	9	9
8	ルノー韓国	2,116	1.8%	-52.7%	7	7
9	GMコリア	1,021	1.0%	-24.0%	10	8
10	ボルボ	1,007	0.9%	0.3%	11	11
11	ポルシェ	726	0.6%	7.2%	13	14
12	レクサス	576	0.5%	12.3%	12	15
13	ランドローバー	475	0.4%	72.1%	19	20
14	シボレー	360	0.3%	-20.9%	17	13
15	ミニ	279	0.2%	-65.9%	14	12
16	トヨタ	265	0.2%	-12.8%	18	17
17	フォード	246	0.2%	-59.3%	16	18
18	ジープ	244	0.2%	-51.0%	15	16
19	フォルクスワーゲン	196	0.2%	-83.8%	8	10
20	キャデラック	75	0.1%	102.7%	22	24
21	ベントレー	71	0.1%	102.9%	27	25
22	ホンダ	69	0.1%	-76.6%	20	19
23	プジョー	66	0.1%	-40.0%	24	23
24	リンカーン	59	0.1%	-62.2%	23	22
25	ランボルギーニ	28	0.0%	75.0%	25	27
26	ロールスロイス	19	0.0%	-17.4%	28	28
27	マセラティ	13	0.0%	-67.5%	26	26
28	DS	2	0.0%	-71.4%	29	30
29	ジャガー	2	0.0%	-86.7%	30	29
30	シトロエン	0	0.0%	-100.0%	–	31
31	極星	0	0.0%	-100.0%	21	21
–	総現地メーカー	101,168	86.2%	7.7%	–	–
–	海外メーカー合計	16,222	13.8%	-6.6%	–	–
–	総市場	117,390	100.0%	5.5%	–	–

韓国 2023 年 1 月 – ローカルモデル:

位置	モデル	1月23日	/22	12月	22年度
1	ヒュンダイグランドール	9,131	405.6%	2	3
2	起亜カーニバル	6,904	67.8%	5	5
3	現代ポーター	6,591	21.1%	1	1
4	ヒュンダイアバンテ	6,100	12.2%	3	6
5	キア・スポーテージ	5,492	23.3%	6	7
6	双竜トレス	5,444	新しい	20	28
7	キア・ソレント	4,611	-9.0%	4	2
8	ジェネシス G80	4,057	-26.2%	8	11
9	ヒュンダイパリセード	3,922	-8.8%	11	8
10	ヒュンダイツーソン	3,636	0.5%	19	16
11	キア・レイ	3,585	-0.4%	12	13
12	キア・ボンゴ	3,580	-20.8%	13	4
13	起亜 K8	3,451	34.5%	7	12
14	キア・セルトス	3,366	-2.9%	10	14
15	現代キャスパー	3,070	-22.2%	17	10
16	現代スタリア	2,951	5.0%	18	15
17	キアK5	2,560	-23.4%	21	17
18	現代ソナタ	2,539	24.7%	9	9
19	ヒュンダイサンタフェ	2,124	-1.6%	14	21
20	ジェネシス GV80	1,881	0.3%	15	26
21	起亜モーニング	1,813	18.2%	24	20
22	キア・ニロ	1,269	3.7%	25	19
23	ジェネシス GV70	1,149	-52.4%	16	18
24	サムスン XM3	1,019	-28.1%	26	30
25	キアK3	950	-47.0%	22	29
26	ジェネシス G90	944	1110.3%	23	27
27	サムスン QM6	877	-69.4%	28	22
28	現代コナ	854	78.3%	34	38
29	双竜レクストンスポーツ	698	-76.6%	27	24
30	現代会場	646	-30.2%	31	37
31	双龍チボリ	632	-42.3%	37	34
32	起亜モハベ	482	18.7%	38	32
33	キアK9	431	-11.5%	36	39
34	シボレートレイルブレイザー	430	-39.4%	33	31
35	ジェネシス G70	317	-40.5%	32	40
36	シボレースパーク	310	1247.8%	39	35
37	ヒュンダイネクソ	307	-3.8%	40	36
38	サムスン SM6	220	77.4%	41	43
39	双龍コランド	217	-59.5%	42	42
40	サンヨン・レクストン	139	-38.8%	43	44
41	起亜スティンガー	113	-31.9%	47	46
42	シボレーコロラド	107	-66.6%	44	45
43	シボレートラバース	80	220.0%	46	47
44	ヒュンダイイオニック 5	76	-79.8%	35	23
45	シボレー・エクイノックス	61	なし	48	51
46	ヒュンダイイオニック 6	23	新しい	30	33
47	シボレーマリブ	20	-86.5%	49	49
48	シボレータホ	13	新しい	50	55
49	ジェネシス GV60	7	-96.0%	45	41
50	起亜 EV6	0	-100.0%	29	25

韓国 2023 年 1 月 – 外国人モデル:

位置	モデル	1月23日	/22	12月	22年度
1	BMW 5 シリーズ	2,124	6.4%	2	2
2	アウディ A6	1,496	254.5%	3	4
3	メルセデスEクラス	945	-49.8%	1	1
4	メルセデスSクラス	790	-26.9%	5	3
5	BMW X3	731	107.1%	24	10
6	BMW X4	635	127.6%	14	14
7	BMW 3 シリーズ	515	-6.4%	16	9
8	BMW X5	481	-4.8%	13	5
9	レクサスES	476	17.0%	6	15
10	ポルシェカイエン	392	87.6%	11	20
11	BMW 6シリーズ	390	18.5%	26	19
12	メルセデスCクラス	299	14850.0%	8	21
13	レンジローバー	294	1629.4%	なし	なし
14	BMW X7	290	-28.4%	21	18
15	ボルボ S90	271	11.1%	18	12
16	BMW X6	257	238.2%	27	16
17	ボルボ XC90	208	57.6%	19	36
18	ボルボ S60	198	43.5%	29	なし
19	アウディ Q3	185	なし	40	なし
20	ボルボ XC60	179	-42.1%	47	32
21	フォード・エクスプローラー	158	-68.6%	39	25
22	トヨタカムリ	156	5.4%	なし	なし
23	アウディ A4	153	-42.3%	50	なし
24	BMW i4	151	新しい	37	35
25	メルセデス GLC	144	336.4%	10	13
26	アウディ Q5	141	110.4%	48	40
27	ミニクーパーハッチ	134	-65.1%	25	17
28	ポルシェパナメーラ	125	-7.4%	49	なし
29	BMW 4シリーズ	112	3.7%	なし	なし
30	メルセデスGLE	109	-17.4%	15	8
31	アウディ A5	109	505.6%	なし	なし
32	シボレーコロラド	107	-66.6%	36	28
33	メルセデスCLA	104	3366.7%	20	41
34	ジープグランドチェロキー	94	-21.7%	35	49
35	ミニカントリーマン	91	-64.2%	23	27
36	BMW 7 シリーズ	91	-53.1%	34	26
37	VWティグアン	89	-67.5%	4	11
38	トヨタシエナ	83	1.2%	なし	なし
39	ボルボ V60	81	252.2%	43	なし
40	シボレートラバース	80	220.0%	44	42
41	メルセデス GLA	74	なし	7	なし
42	BMW 1 シリーズ	73	-49.7%	なし	48
43	メルセデスCLS	72	1700.0%	30	22
44	アウディ Q8	71	-15.5%	なし	なし
45	メルセデスAクラス	68	1260.0%	9	23
46	ランドローバーディフェンダー	67	-9.5%	なし	なし
47	メルセデスEQE	65	新しい	31	なし
48	レクサスNX	65	なし	なし	なし
49	ポルシェタイカン	65	-52.9%	なし	なし
50	レンジローバースポーツ	65	261.1%	なし	なし

出典：KAIDA、メーカー

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