イギリス人はデイトナ ビーチの陸上速度記録を支配しました: シーグレイブとキャンベルは、より速く行ったり来たりしましたが、ボード トラックとデイトナ 500 レーサーのレイ キーチが 4 月 22 日にビーチで 207.55 mph を行ったとき、1 人の男が短い間彼らの連勝を破りました。 、1928 年。
ホワイト トリプレックスは、裕福な実業家 JH ホワイトの支援を受け、彼にちなんで名付けられました。 トリプレックスのモニカは、トリプル 1649 ci WWI リバティ エアロ L-12 (v12) モーターに由来し、合計でなんと 81 リットルを排出します。 巨大なリバティモーターがキーチの前に1台、後ろにもう2台、直接駆動方式で配置されていました。 伝えられるところによると、組み合わされた 36 シリンダーは 1500 馬力を生み出し、弱いシャーシと非常に勇敢なドライバーがそれを飼いならすことができれば、時速 220 マイルに達する可能性がありました。
キーチは、驚異的な 200 以上の記録を達成するために必要な速度に到達することができましたが、熱湯と彼の体の生の炎の両方によって火傷を負った後でした。 フランク・ロックハートはその週末にもっと速く走ろうとして死にました.1年後、シーグレイブがゴールデンアローを時速231マイル以上で操縦したとき、イギリス人はデイトナビーチで記録を取り戻しました。 ホワイトはキーチにトリプレックスでの記録を取り戻すように頼んだ. 次に車を運転することを選んだドライバーは、キーチよりも経験が少なかった。 彼は車を転がして死亡し、その過程でカメラマンとトリプレックス自身を殺しました。