それは秘密ではありません メルセデスは2022年にフォーミュラ1で厄介な年を過ごしました. スポーツを支配し、コンストラクターズ クラウンを 8 回連続で獲得した後、サイドは次のようになりました。 スポーツの新しいレギュレーションに 間違った足で シーズン全体でキャッチアップをしていた. 今、2023 年の挑戦者がその運命を変えることができることを望んでおり、それはすべて車の新しいカラーリングから始まります.
メルセデスが F1 に参戦して以来、チームは親しみを込めてシルバー アローと呼ばれてきました。 それは、スポーツにおけるその起源についての物語に由来します。 どうやらエンジニアは白い痛みを取り除いたようです車をオフにして、アルミニウム製のボディ パネルを見せびらかし、重要なことに、重量を節約します。
メルセデスは 1954 年と 1955 年に出場した 12 レース中 9 勝を挙げていたので、当時はうまくいったに違いありません。 チームはほとんどの場合、シルバーのカラーリングで走っています この物語を反映するために、チームの 8 つの連続したコンストラクターの王冠のうち 6 つを獲得したのはシルバーの車でした。
しかし、2023 年、ドイツのチームはシルバーのスタイリングから離れ、歴史上 3 回目の黒い車を走らせることになります。 チーム代表のトト・ヴォルフは、声明の中で、メルセデスは2020年に初めて黒でレースを行った.
ダークルックは2021年に再び複製されました 同じように。 そして今、メルセデスは2023年の挑戦者のために黒に戻り、独自のシルバーアローの起源の物語を再現しようとしています.
「昨年は太りすぎでした」とウルフはチームからの声明で付け加えました. 「今年は、1 グラムごとに絞り出せる場所を見つけようとしました。 だから今、歴史は繰り返される。 車には未加工のカーボン片がいくつかあり、マットブラックに塗装されているものもあります。」
この動きは思い切ったものであり、間違いなくチームに印象的な外観をもたらします. 昨年のクルマのシルバーがなければ、 ペトロナスティールは本当にポップ、メルセデスのドライバーであるジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンの黄色と青の数字もそうです.
さらに、チームの新しい外観は、2023 年のマシンに見られるトレンドを極限まで取り入れています。 昨年、多くのチームが最低体重制限に到達するのに苦労した後、 チームは徐々にユニフォームを剥ぎ取った シーズンの経過とともに、車にますます黒が追加されます。
今年は、チームの色がさらに少なくなりました。 のような衣装 ハース ほとんど黒の外観にピボットしましたが、 アルファロメオ と マクラーレン 彼らの車に黒の広範なパッチを追加しました。 これらのチームは、軽量化の取り組みにおいてメルセデスほど露骨ではありませんが、多くの 2023 車の設計に影響を与えた要因であることは間違いありません。
これらすべての軽量化対策が大きな影響を与えているかどうかを確認するには、来週バーレーンで冬季テストが始まるまで待つ必要があります。 その後、すべての目がグリッドに置かれます 3月5日の今シーズンの最初のレース.