欧州連合は、気候変動の流れを食い止めるために、世界の他の多くの地域よりも早く、より抜本的な措置を講じてきました。 燃費と排出ガス基準が厳しく、昨日、 EUが発表 これまでで最も制限的なガソリン車政策の可決。 更新された法律は、2035 年から新しい内燃機関車の販売を禁止しています。
法律が正式になる前に、別の規制当局の承認ステップがあることは注目に値します。 プロセスが完了すると、更新された法律は、2035 年から新しいガソリン車とディーゼル車を禁止し、2030 年から新しい車の CO2 排出量を以前の 37.5% の目標から 55% 削減することを目指しています。
この計画では、トラックやバスなどの車両からの排出量も削減する予定です。 当局は、2030 年から排出量を 45% 削減し、続いて 2035 年から 65% 削減し、2040 年から 90% 削減することを目標にしています。市営バスは 2030 年から完全にゼロエミッションに移行する必要があります。ガソリン車の使用、したがって、EU はまだかなりの数の使用済みの ICE 車を路上に置いています。
米国は法律の寄せ集めですが、いくつかはガソリン車の禁止に向けて動いています。 カリフォルニア州とニューヨーク州は ICE 禁止の計画を発表しており、他のいくつかの州も追随する傾向にあります。 マサチューセッツ州とワシントン州には、ゴールデン ステートの先例に従うことを義務付ける法律があるため、この傾向が始まると急速に拡大する可能性があります。
[Image: Matej Kastelic via Shutterstock]
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