ウェールズのより市街地の制限速度は、まもなく30mphから20mphに引き下げられる可能性があります。 この新しい制限速度の計画は、道路の衝突と一般的な騒音の数を減らすために実施されています
汚染。 閣僚はまた、新しい規則が人々にウォーキングやサイクリングを奨励することを望んでいます。
提案された低速制限法は、全国規模でその種の最初のものになるでしょう。
これを考慮して、 グラハムコンウェイ、マネージングディレクター カーリースを選択は、ウェールズが提案した新しい制限速度法の賛否両論についての洞察を共有しています。
「安全は常に道路の最優先事項であるため、ドライバーにはこの新しいルールの変更を歓迎することをお勧めします。 道路をより安全にするために実施されている対策は決して悪いことではありません。
「20mphゾーンは確かに道路での事故の可能性を減らし、事故が起こった場合、重傷の可能性を減らします。
「しかし、制限速度の低下があらゆる種類の危険を排除するわけではないことに注意することが不可欠です。 トラフィックが遅くなると、新しいタイプの問題が発生する可能性があります。
「増加が見込まれると予想されることの1つは、テールゲーティングのインシデントです。
「交通が遅いとき、何人かの運転手はせっかちに行動し、地面を獲得しようとして彼らの前の車両に近づきすぎます。
「車両間に安全な距離がない場合、衝突の可能性が大幅に高まるため、これは非常に危険です。
「何かが起こって車両が急ブレーキをかけた場合、安全な距離を保っていないと、車を止めるのに十分な時間がない可能性があります。
「道路で安全を保つために、ドライバーは自分と自分の真正面の車両との間に2〜3秒の制動距離を保つことを目指す必要があります。
「ウェールズの地元の警察サービスは、速度制限を課しているため、危険なテールゲーティングアクションを可能な限り厳しくするように要請します。」
提案を支持するウェールズの大臣は、彼らが国のお金を節約するために新しい制限速度を期待することを提案しました。
20mphの制限速度を導入するのに3300万ポンドかかると見積もられていますが ウェールズ、ウェールズの大臣は、救急サービスへの需要が減少し、病院での治療を必要とする人が少なくなったため、30年間で5800万ポンドを節約できると主張しています。
提案が進めば、2023年9月に新しい20mphの制限速度が適用される予定です。
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