トラビス パストラーナは新しいスリルを求め、ジミー ジョンソンはデイトナ 500 で古いスリルを取り戻す



#67 Black Rifle Coffee Toyota のドライバーである Travis Pastrana (左) と #84 Carvana Chevrolet のドライバーである Jimmie Johnson は、デイトナ 500 の予選中にグリッドで話します. (Getty Images)

フロリダ州デイトナビーチ — Travis Pastrana は パラシュートなしで飛行機から飛び降りた しかし、NASCAR のトップ カップ シリーズの車を時速 40 マイル以上で運転したことはありません。 彼は、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのハイバンクの高速トラックで、車を1回もスピンさせたことはありませんでした。 NASCAR との以前の喧嘩にもかかわらず、パストラーナはこれまでになかった デイトナ500に出場しようとした.

アクション スポーツのスターがグリッドに立っていることに気付いたとき、仲良しで 7 度の NASCAR チャンピオンであるジミー ジョンソンからわずか 1 車離れていたので、パストラーナが 2 人から土壇場でのアドバイスを求める絶好の機会だったのかもしれません。タイムデイトナ500優勝。

ジョンソンは、インディカー シリーズでの 2 年間の任務を終えて NASCAR に戻ったばかりであり、パストラーナのように、年老いたスーパースターたちは、日曜日のシーズン開幕戦でのスポットを保証されていませんでした。

しかし、デュオは、エントリーまたはエグジット、スロットルまたはスピードについての世間話はスキップしました。 ジョンソンの 2 人の娘は、近くの競馬に参加していました。 パストラーナはチアリーディング キャンプにいます。 そして、それは、NASCAR の両方の人生で最もプレッシャーのかかる瞬間の 1 つの前に、2 人の父親が話したことです。

パストラーナは、ジョンソンが今シーズンいくつかのスタートを切り、ビデオボードでラップを試みるのを見ました。 ジョンソンを驚かせたのは、彼の新しいレガシーモータークラブチームでのラフででこぼこした乗り物でした.ジョンソンは、2年後、次世代の車がどのように感じられるべきかわかりません.

「あなたはプロの男です!」 セッションの後、パストラーナはジョンソンにほとばしりました。

パストラーナが 23XI レーシングのトヨタで予選を通過する番になったとき、彼の走りははるかにスムーズで、ジョンソンのように、2 人が 40 人のドライバーが参加するデイトナ 500 フィールドで 4 つの空きスポットのうち 2 つを獲得するのに十分な速さでした。

そのように、 デイトナ500チャンピオンとX Gamesチャンピオン NASCAR で最大の賞品の 1 つを目指してレースをします。

6 人のドライバーがスポットを争い、ジョンソンとパストラーナがタイム トライアルで 2 人を獲得しました。 他の4つは、フィールドを確定する木曜日の夜の予選レースのペアに設定されました.

「もちろん、勝ちたい。 私は車に乗る、それが標準的なことであり、それが私がやりたいことです」とジョンソンは言いました。 「しかし、これは長期戦の話です。 これは、私が常に運営してきた熾烈な競争の側面よりも、成長するレースチームの一員であることに関するものです。」

40 歳近くでダヨンタ 500 のスロットに着地することに注意を向けていたパストラーナは、予選ラップの後に歓声を上げました。 彼は元カップチャンピオンで、デイトナ500の勝者であり、現在も23XI/トヨタのコーチを務めているカート・ブッシュから連絡を受けました.彼は7月に脳震盪を起こし、昨シーズン引退を余儀なくされました.

ブッシュはパストラーナにリアリティーを与えました。

パストラーナの仕事の定義は、NASCAR 内の通常の用語には当てはまらないかもしれません。

これは同じヘルレイザーです 再生回数 100 万回の YouTube 動画 彼の最も危険なクラッシュに専念しています。 だからハンドルを握る おそらくNASCARの歴史の中で最も安全な車 必ずしも同じ課題を提供するとは限りません。 グランドキャニオンへの向こう見ずなバックフリップ.

しかし、パストラーナはこれらすべての金メダルを獲得し、恐ろしいトリックのたびにファンを息をのむようにすることが期待されていました。 日曜日に勝つことができると信じている 47 歳のジョンソンとは異なり、パストラーナは喜んでレースに挑戦します。 マイケル・ジョーダンが共同所有する彼のチームは、パストラーナに参戦する能力があり、トヨタは彼を夢のレースに連れて行くのに十分な速さのエンジンを持っていました。

「この車をフィニッシュラインまでリードラップに乗せることができれば、勝利以外のことは何も言わなかったが、それは勝利になるだろう」とパストラーナは語った.

パストラーナが最後まで残り、ジョンソンが3回目のデイトナ500で優勝するのをどうにかして見ることができれば、それはふさわしいかもしれません.パストラーナは、何年も前に、カリフォルニア州フォンタナのNASCARトラックで妻との最初のデートの1つで、ジョンソンのレースを見に行きました。 パストラーナは、ある日彼自身のNASCARでのキャリアを実行することについてジョンソンを遅くまで話していたと言いました。

彼は 10 年前に NASCAR でのキャリアを試み、2013 年に Roush Fenway Racing でエクスフィニティ シリーズの全スケジュールに参加しました。 パストラーナは 2013 年のデイトナで第 2 層のエクスフィニティ レースで 10 位に入賞しましたが、車は進化しており、彼はまだストックカーの初心者ですが、日曜日に競争力を発揮できる可能性が少しあります。

つまり、彼が最後までたどり着くことができれば。

「私は妻に『家でもっと時間を過ごしたい』と言いました。 少し後退したい。 しかし今、これは私が持っている最高のチャンスであり、私の最善を尽くすための車での最高の成功です」とパストラーナは言いました.

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AP オート レーシング ライターのジェナ フライヤーがこの記事に寄稿しました

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AP オートレース: および



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