カリフォルニア州は、より環境に優しい道路をさらに推し進めようとしています。 の サンフランシスコ・クロニクル 議員は、大型車、トラック、または SUV を所有するドライバーに重量ベースの登録料を追加請求する新しい命令を検討していると報告しています。
現在、カリフォルニア州は、重量ではなく車両の価値に基づいて登録料を請求する他の数少ない州の 1 つにすぎません。 他の 14 の州では、重量に基づいて所有者の車両登録料を請求しています。 新しい法案が可決されれば、これは変わる可能性があります。
サンディエゴの議会議員であるクリス・ウォードは、 AB251. この法案は、すぐに重量ベースの登録料を導入するのではなく、カリフォルニア州運輸委員会に、これらの新しい登録料が機能するかどうか、主にお金などの潜在的な利益とともに調査することを求めています。 この調査では、州がこれらの手数料からどれだけの収益を生み出すことができるかを調べ、州全体の道路改善プロジェクトに支払う予定です。
さらに重要なことは、この調査では、大型車両と交通事故死傷者との相関関係にも注目することになるということです。 EVが増えるから 国の道路に現れます。 The Chronicle への声明の中で、Ward 議員は、州の役人はこのことを認識していると述べました。 「より重い車両、特に数千ポンドの重さのモデルが関与する衝突では、死亡率が高くなる可能性があることを示唆する研究があることを私たちは知っています。」 彼は声明で言った.
可決された場合、何百万人ものドライバーが影響を受けることになります。 カリフォルニア州自動車局のデータによると、州内で登録されているすべての車両のうち、6 台に 1 台の車両が重量ベースの登録料の対象となります。