私たちが書いたような気がします 消費者レポート‘ 2022 Brand Report Car and 10 Top Picks 数週間前ですが、去年の4月でした。 そのため、雑誌は 32 のブランドのランク付けされた名簿と 4 つのカテゴリの 10 の車で戻ってきて、あなたの議論の喜びのために. ブランド別では、昨年のトップ 3 はスバル、マツダ、BMW でした。 今年、ミュンヘンの乗組員は、「優れたロード テストのスコアと CRスバルは僅差で 2 位に後退し、4 年連続でトップ 3 にランクインしました。昨年 8 位だったミニは、5 つ順位を上げて表彰台に最後の一歩を踏み出しました。残りのトップ 10 は、レクサス (昨年より 1 つ順位を上げた)、ホンダ (昨年より 1 つ順位を下げた)、トヨタ (3 つ順位を上げた)、ジェネシス (12 順位を上げた)、マツダ (6 つ順位を下げた)、アウディ (3 つ順位を下げた)、キア (8 つ順位を上げた) であった。 .
雑誌とテストの衣装は、そのブランド レポート カードを言う」[reveals] に基づいて、最も性能が高く、安全で信頼性の高い車両を生産している自動車メーカーはどれですか。 CRの独立したテストとメンバー調査」、および「トップに立つブランドは、モデルのラインナップ全体で最も一貫したパフォーマンスを持つ傾向があります。」
昨年の上位 10 位には、日本の自動車メーカーが 6 社、ドイツの自動車メーカーが 3 社 (Mini はイギリスのクレジット)、米国や韓国の自動車メーカーは 0 社で、高級ブランドは 5 社でした。 今年のリストには、日本から 5 つのメーカー、ポルシェがトップ 10 から脱落したためドイツから 2 つ、韓国から 2 つ、米国からはまだ 1 つも含まれておらず、4 つの高級ブランドが含まれています。
ビュイックは、昨年の 11 位から 12 位に後退し、再び国内最高位にランクされました。 大きな動きを見せたのはリンカーンで、コルセアとノーチラスの信頼性が向上したため、10 位から 16 位まで順位を上げました。 テスラの全体的な信頼性の向上により、順位を 6 つ上げて 17 位になりました。 Dodge は 1 つ順位を上げて 15 位になりました。 ジープは最後にペナルティボックスから出て、最後から2番目になりました。 Land Rover は 3 つ順位を下げてペナルティースポットに入りました。
10 のトップ ピック リストは、実質的に新しいリストです。 2023年まで残っていたのは、スバル フォレスターとキア テルライドの2台だけだった。 各車両セグメントと購入価格について、選択したモデルが「最高の最高のモデル」であると評価したアウトレット CRの評価: ロード テストで優れたパフォーマンスを発揮します。 主要な安全機能が標準装備されています。 Ford Mustang Mach-E、Honda Accord と Ridgeline、Lexus RX、Nissan Sentra と Rogue Sport、Toyota Prius と RAV4 Prime がすべてステージから案内されました。トップ10ピックは
- 起亜テルライド： 3 列の中型 SUV は、2020 年の発売以来、このリストを作成し、それを残していません。 繰り返しになりますが、「海綿状のキャビンと優れた外界の視界…快適な快適さ…洗練された強力なV6」と「スムーズで応答性の高い8速オートマチックトランスミッション」を備えていることで、すべてがうまく機能していることで再び称賛されました。
- スバル フォレスター： 10 回連続でランキングにランクインしたこの車の魅力は、「しっかりとしたクラッシュ プロテクション、広々としたキャビン、広々とした荷室、素晴らしい視界を提供するように作られた基本的なデザイン」に加えて、反応の良いハンドリング、しなやかな乗り心地、28 時間マイル/ガロン全体で CRのテスト。
リストへの新しい入会者は、
- トヨタ カローラ ハイブリッド: 「低価格モデルで何ができるかについてのローリング マスタークラス」と呼ばれ、全体で 48 mpg を返しました。 CRのテスト。
- トヨタカローラクロス： それは「サブコンパクト SUV のカローラであり、おなじみのモニカが暗示するすべての実用性、価値、美徳を備えています」。
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トヨタ カムリ ハイブリッド: ラインナップの中で最も魅力的なトリムとして選ばれ、「快適さ、利便性、信頼性、価値」というカムリの約束を実現し、「快適な乗り心地、アスレチックなハンドリング、快適なシート」を備え、雑誌の試験では全体で 47 mpg を消費しました。 .
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フォード マーベリック ハイブリッド: このノスタルジアのインゴットは「思い出す」
CR 小型の基本的なトラックが土地を歩き回った時代のテスター」であり、「小型 SUV の楽しい代替品」となっています。全体で 37 mpg は
CRのテストも問題ありませんでした。 - 日産リーフ： どちらのバッテリーサイズでも、小型の電気ハッチバックは、快適な乗り心地とささやくほど静かなキャビンを備えています。
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ヒュンダイ サンタフェ ハイブリッド: リストへのハイブリッド攻撃の継続、ヒュンダイ」
キャビンは広々としており、広々とした快適な後部座席と、BSW、LKA、およびLDWを含む標準的な安全機能の豊富なリストを備えています。」 -
レクサス NX350h: 別のハイブリッドに興味がありますか? これは、全体で 38 mpg のおかげで、「NX でスイートスポットをヒット」しました。
CRのテスト」
素早いステアリングと十分に分離された乗り心地」とその「贅沢さと実用性。」 -
テスラ モデル 3: 「猛烈な加速」、「粘り強いグリップと正確なステアリング」、「スポーツカーを操縦しているように感じられる」、スーパーチャージャーネットワークへの称賛など、称賛のバスケット。
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