ビュイックは、ブランドの存在期間と認識されているターゲット市場の両方の点で、古いネームプレートです。
よし、後者 おそらく もはや真実ではなく、おそらくしばらくの間そうではありませんでした. 確かに、ブランドの実際のターゲット市場は、少なくとも最近のテレビ広告キャンペーンに基づくと、30 歳から 50 歳の間の若くて魅力的な人々のようです.
若い人たちにアピールしたいブランドは、初心者向けの高級ブランドであっても、ヤッピーをドアに入れるためのある種の初心者レベルの手段を用意する必要があります. アンコールは、その点でビュイックの選択の武器であり、ビュイックの新しいロゴの最初の生産使用を含め、内部と外部の新しい不発弾で更新されます.
ロゴは 1 つのことですが、クラシックカーの愛好家と GM の歴史家だけが本当に気にかけます。 さらに注目すべきは、急降下するビュイック ワイルドキャット コンセプトから借用したフロント フェイシアです。 もちろん、ワイルドキャットはクロスオーバーではありませんが、コンセプトはブランド全体のデザインの手がかりをプレビューすることが多く、このフロントエンドまたはそのバリエーションが新しいビュイックで多く見られると予想しています.
ボンネットが大きなグリルに向かって垂れ下がるデザイン。 ここのグリルはワイルドキャットとは違うように見えますが、それでも大きいです。 かなり大きい。
フォードの第 4 世代のエスケープと実際には少し似ていますが、アンコールのグリルは写真では大きく見えます。 翼のある LED ヘッドランプは、ボンネットとグリルの間に挟み込まれています。
その他の注目すべきエクステリアには、利用可能な 18 インチおよび 19 インチのホイール、利用可能な LED テールライト、利用可能なブラック グロス バンパー、およびブラック ルーフ パッケージが含まれます。
内部では、アンコールは、ビュイックがいわゆる仮想コックピット システムの最初の使用と呼ぶものを取得します。 私たちには、タッチスクリーンがキャビンを支配するという派手な言い方のように聞こえます. Buick は、1 枚のガラス板の下に、対角 19 インチの高解像度タッチスクリーンを搭載すると述べています。 ドライバーには 8 インチのデジタル ゲージ画面があり、インフォテインメント画面は 11 インチです。
ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay が標準で、ワイヤレスの携帯電話の充電が可能です。 ラグジュアリーなアヴニールまたはスポーティーな ST トリムを選択すると、ヘッドレストのトリム レベルを識別するバッジが得られます。 STモデルはフラットボトムステアリングを採用。
ビュイックがアンコールにアヴニール トリムを提供するのはこれが初めてであり、それを選択すると、別のグリル、クリアレンズ LED テールランプ、19 インチ トリム固有のホイール、クローム バンパー、およびブラック カーボンが得られます。メタリックボディサイドモール。 また、トリム固有のインテリア カラー スキーム、レザー シート、ヒーター付きステアリング ホイールなども用意されています。
利用可能なエンジンは 2 つあります。137 馬力と 162 lb-ft のトルクを発生する標準の 1.2 リッター ターボチャージャー付き 3 気筒と、155 馬力と 174 lb-ft のトルクを発生する 1.3 リッター ターボ 3 気筒です。 前輪駆動が標準で、1.3 では全輪駆動が利用可能です。 プリファード、スポーツ ツーリング (ST)、アベニールの 3 つのトリムはすべて、エンジンとドライブトレインのレイアウトのいずれかで利用できます。
前輪駆動を選択すると、エンジンに関係なく、無段変速オートマチック トランスミッションが得られます。 1.3 でのみ利用可能な AWD を選択すると、9 速オートマチックが得られます。 燃費については、ビュイックは高速道路で最大 31 mpg (FWD で 1.3) を予測しています。
価格は 26,895 ドルからで、ST は 28,095 ドルです。 Avenir は $33,195 から始まります。 これらの価格に目的地が含まれているかどうかは、プレスリリースからは明らかではありません.
Encore GX — 残念ながら GNX ではありません — は 5 月に発売されます。
[Images: Buick]
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