$14,000 で、この 85 Cadillac Coupe deVille はお買い得ですか?


ナイス プライス オア ノー ダイス 1985 キャデラック クーペ ドヴィル

今日の ナイスプライスまたはサイコロなし キャデラック クーペ デビルは、ヘザー ファイアミストの工場出荷時の色合いで塗装されています。 その価格が私たち全員を羨望の的にするかどうか見てみましょう.

時間は素晴らしいヒーラーだと言われています。 それは本当かもしれませんが、時間もまた大きな侵食です。 新しいときは、 1990年 ダイハツ ロッキー 私たちが昨日見たのは、親会社が米国市場で車を売ろうとしてこれ以上時間やお金を投資することを正当化するほど人気が​​なかった. それ以来、ロッキーはカルト的な支持者を獲得したか、少なくともその希少性のために関心のレベルが高まった可能性があると考えるかもしれません.

残念ながら、私たちのロッキーは、そのプレゼンテーションに実際に影響を与え、その「しっかりした」5,000ドルの要求を支払うことに関心を持っている要因で、時間をかけられているように見えました. それは最終的に赤字になり、64% のノー ダイスの損失となりました。

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1984 年 4 月に導入されたとき、6 代目のキャデラック デビルは、そのマーケティング資料で「明日のキャデラック」と宣伝されました。 直系の祖先よりもなんと 2 フィート短く、ほぼ 1 フィート短いホイールベースに乗っているにもかかわらず、新しい DeVille は以前のエディションとほぼ同じ内部スペースを提供していました。 これは、まったく新しいプラットフォームを採用したことによるものです。

それだけでなく、DeVille の新しい FWD C ボディ アンダーパンツにより、キャデラックはキャビン内にほぼフラットなフロアを提供できるようになり、このモデルで初めて 4 輪独立サスペンションを実現しました。

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これらの機能は両方とも、前輪を駆動する横置きエンジンを中心に設計された C ボディによって可能になりました。 キャディでは、そのエンジンは 4100 V8 (これについては後で詳しく説明します) である可能性があり、これは前輪に動力を供給する横置き V8 エンジンの最初の使用でした。 また、注目に値するのは、少し痛烈なことですが、この世代は、2 ドアのボディ スタイルを提供する最後の世代でした。

それはこれを作ります 1985 キャデラック クーペ デビル その由緒あるタイトルを保持する最後の 1 つ。 しかし、配色を見ると、このキャディにはその歴史だけでなく、それ以上のものがあることは明らかです.

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この車は、同色のバーガンディ レザーとプラスチックのインテリアにヘザー ファイアミストで塗装されています。 コンボはユニークでほとんどばかげていますが、風変わりでユニークな色で塗装されたラクストンのような戦前の高級車を思い起こさせます. ちなみに、RuxtonsもFWDでした。

このキャディの配色は、車が大雑把な形である場合、おそらくそれほど魅力的ではないでしょうが、そうではありません. 広告によると、この Coupe DeVille はわずか 54,600 マイルしか走行しておらず、密閉されたトレーラーで安全に走行したかのように見えます。 本当に、ここでの唯一の視覚的な間違いは、新しいユニロイヤル タイヤの白い壁が少し薄汚いように見えることです。 それらの魔法の消しゴムスポンジの1つですばやくスクラブすると、それが正しく修正されるはずです.

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インテリアとトランクの両方がきれいなカーペットで新品のように見え、信じられないほど快適に見えるシートにほとんど摩耗が見られません. ここにあるものはすべてオリジナルであり、売り手によると、すべて正常に機能します。 いいえ、ブーツの青いワイヤーが何のためにあるのかもわかりません。

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このキャディの軟膏の唯一の本当のハエは、ボンネットの下にある 4100 V8 かもしれません。 デビューしたとき、135 馬力のスロットル ボディに噴射されたエンジンは、キャデラックの最高の瞬間ではありませんでした。 アルミニウムブロック/鋳鉄ヘッドエンジンには、何年にもわたって明らかになった多くの歯が生える問題がありました。 これらは、その後の 4.5 リットルの更新まで適切に対処されませんでした。 4100。

こちらは特に問題なさそうですし、走行距離も少ないので横道に逸れる機会が少ないので、もしかしたらイマイチかも。 車の 4T60 4 速オートマチックは、特に問題があることで知られていません。

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すっきりとしたタイトルとともに、このクーペDeVille には、オリジナルの Caddy 23K ゴールド キーが付属しています。 それは、キャディがしばしば見栄を贅沢と間違えていた時代への素晴らしい逆戻りです. この見栄えのする価格 ‘80年代のキャディは14,000ドルで、新品の場合の18,000ドルから20,000ドルからそれほど遠くありません.

現在の14,000ドルの提示価格は、車を考えると取引のように見えますか? が現れる まだ新しい? それとも、このクーペに対処するには多すぎますか?

あなたが決める!

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