B2B アカウント マネージャーの Sinje Gottwald は、CAKE Kalk AP でアフリカの西海岸に沿って 124 日間の旅を終えた後、電動バイクで最長距離を走るという驚くべきマイルストーンを達成しました。 Sinje は、スペインから南アフリカに至るまで、技術的または医療的なサポートをまったく受けずに旅に出ました。
大陸の悪天候や地形、自転車の充電能力、脱水症状によるリスクに至るまで、日々の課題に直面しているシンジェのカルク AP での勝利は、多くの技術的および社会的側面にとって重要なブレークスルーです。
オートバイの冒険のベテランである Sinje は、2017 年に単独で世界一周を達成した後、オートバイ コミュニティ内で広く注目されるようになりました。 彼女の業績は、障壁を打破し、独立した女性ライダーがそのような偉業を達成するという考えを正常化することに注目を集めました. Sinje の他の遠征には、ヨーロッパからアジアへの陸路旅行、オーストラリアの探索、南から北アメリカへの陸路旅行、モロッコからマリへの旅行が含まれます。
Sinje さんがこの旅行に向けた主な動機の 1 つは、アフリカを紹介し、言語と文化の融合の積極性を強調することでした。 国境を越え、ビザを申請し、常に正しい書類を携帯するという実際的かつ物流上の課題とともに、その人々や風景との関わりは、彼女の経験がとても記憶に残る理由の一部に過ぎませんでした.
準備の一環として、彼女は 2 つのバッテリー、2 つの充電器、コントローラーなどのスペアパーツ、ディスプレイ、スロットル、チェーン、ヒューズ、ツール、バイクにソフトウェアの更新やリモート サポートが必要な場合に備えてラップトップ、カメラ、個人の持ち物。 2022 年 10 月 14 日、スペインからモロッコへのフェリーで、Sinje のアフリカでの功績が始まり、深いモロッコの砂がヒューズの焼損による最初の技術的困難を引き起こしました。 やがて彼女は、象徴的なパリ ダカール ラリーでの役割で有名なモーリタニアとセネガルの聖地に足を踏み入れました。
ガンビアから、彼女はギニアビサウに入りました。そこでギニアへの入国は、車が足を踏み入れることのできない、泥だらけで水浸しのジャングルトラックの困難ではあるが有利な組み合わせを提示しました。 シンジェはコートジボワールを下ってガーナを通り、国境、カメルーン、アンゴラで 24 時間待機し、果てしないアフリカの威厳に包まれました。 彼女はついに南アフリカに到着し、忘れられない 13,000 km の旅を完了しました。この旅では、無数の人々と出会い、二輪車でしかできない方法で自然を体験しました。
「私の夢は、自分の目で世界を見ることでした。 場所についてどれだけ学んでも、それらを見たり体験したりすることで、常に理解が深まります。 これは特にアフリカに当てはまると思います。 この冒険で、私はこの大陸に関する私自身と人々の見解とアイデアを開き、最初は挑戦が大きすぎるように見えたとしても、何が可能かの例を示したいと思いました. 私たちは、私たちが思っているよりもはるかに多くのことができます。」
人間的および文化的な理由からの動機だけでなく、Sinje はまた、不可能ではないにしても、多くの人がありそうもないと考えていた旅を完走するために、完全電動バイクを使用するという挑戦を求めました。 しかし、カルク AP で、Sinje は、自動車の電動化の可能性、個人の移動手段の持続可能な未来、そしてアドベンチャー ライディングのユニークな課題に向けた重要な一歩を強調するマシンを見つけました。
Kalk AP を使用して、彼女は電動バイクのこれまで不可能と考えられていた有効性、耐久性、および汎用性を実証し、充電、機械的ケア、およびスペアパーツによって提示される一連の車両の課題を克服しました。 彼女と Kalk AP は協力して、自転車の本来の目的をはるかに超える偉業を成し遂げました。 当初は短時間の楽しいライディング用に設計された Kalk AP は、13,000 km の長さの旅をわずか 124 日間で完了し、タイヤがパンクすることなく、140 回未満の充電で済み、期待を上回りました。
「カルクは本当に素晴らしかったです！ メンテナンスはほぼゼロでした。 チェーンの調整と注油をしました。 いくつかの小さな問題は修正できましたが、パンクしたタイヤは 1 つもありませんでした。 立ち寄るたびに注目され、「電動バイクは初めて見た」という声も多く寄せられました。 彼らは私が遠くから来たなんて信じられませんでした！
充電する場所を見つけるのが一番大変でした。 場所によっては大変だったので、その日の計画を綿密に立てなければなりませんでした。 充電できる場所がどこにあるのかわからないことが何度もありました。 起伏の多い地形で低速で小さな衝突が数回ありましたが、一度ならず、車に轢かれそうになりました。 交通量は狂っており、追い越す車はスペースを離れません!」
保守が容易で、軽量で、従来のオートバイよりも潜在的な機械的問題がはるかに少ないため、アフリカでの Kalk AP のパフォーマンスは、CAKE 製品の製造品質とライフ サイクルの可能性について反論の余地のない証拠を提供しています。 信じられないほどのことを達成することができ、CAKE の世界初の成果は、電気輸送の重要なマイルストーンを築きました。
CAKE の CEO 兼創設者である Stefan Ytterborn は、Sinje の冒険の構築と期間を通じて、Sinje の最も著名な支持者の 1 人でした。
「2021 年秋の会社の夕食会で、私は Sinje の隣に座っていました。Sinje は、スペインから南アフリカまで電気自動車に一人で乗るのが夢だと言いました。 彼女の勇気と精神に驚かされただけでなく、極端なフィールド テストの機会を真に得ながら、彼女をサポートする私たちの能力に興奮しました。
Sinje が数か月間、CAKE のドイツ B2B セールス マネージャーから、最も貴重なフィールド テスターおよびアフリカ エクスプローラーにポジションを変更することに同意しました。 今、彼女は無事でしたし、私たちは心配していましたが、彼女とバイクが完璧な状態で到着したことは有利です。」