1991 ジャガー XJR-15 新品から153マイルで入手可能です RM サザビーズ アメリア島オークション 2023 年 3 月 4 日土曜日。シャシー No. 042 は、公道で使用するために製造された 27 の例のうちの 1 つであり、このワンオーナーの例は、120 万ドルから 150 万ドルの間で取引されると予想されます。 シャシー No. 042 は、1991 年 1 月 14 日に TWR-JaguarSport Limited から、英国を拠点とする専門自動車輸出業者である Wheels Abroad を通じて 1,182,000 ドル (£620,000) で購入されました。 その後、日本郵船が運航するコンテナ船北野号で英国からアジアへ輸送されました。
「ここで提供されている XJR-15 042 は、新車時から元の所有者のガレージで世間の目から隠されていたため、これまで販売されたことはありませんでした。」 リスト状態. 「1991年7月にアジアのコレクターに新品で配達され、2022年後半に米国に出荷されるまで、元の所有者のコレクション内で静的に展示されていました。今日、このXJR-15は新品からわずか153マイルです.
「本国ではほとんど使用されておらず、登録もされていないシャーシ 042 は、2022 年後半まで保管されていましたが、最終的に販売されるために米国に出荷されました。 1991年に英国を離れて以来、それは開始されておらず、運転されておらず、公の場でも見られておらず、次の所有者にとってエキサイティングな機会を表しています. 使用する前に、完全な機械的サービスが必要になります。」
XJR-15 は公道用のレースカーとして開発され、ボディとタブの構造にカーボンファイバーを使用した最初のロードゴーイングカーになりました。 ピーター・スティーブンスは、XJR-15 のラインを書き、ボディは、マクラーレン F1 オールカーボン ロードカーより 2 年前に、カーボン ファイバーとケブラー複合材を使用していました。 スティーブンスはマクラーレン F1 の設計を手伝いましたが、XJR-15 は、工場で報告された 2,315 ポンド (F1 より 194 ポンド少ない) でスケールを傾けました。 この XJR-15 はジャガー 6.0 リッター V12 ミッドマウント エンジンを搭載し、工場出荷時の定格 450 馬力と 420 lb-ft のトルクを発生します。 5 速マニュアル トランスミッションは、後輪に動力を伝達します。
前述のように、サザビーズは、シャシー No. 042 が次のアメリア島オークションで 120 万ドルから 150 万ドルで販売されると見積もっています。 これは、誤差の範囲がかなり広い推測ですが、以前の販売に基づくと、十分に一致しています。 シャーシNo.035 2022 年 11 月 5 日の RM サザビーズ ロンドン オークションで (元の 67 マイル付き) 1,106,460 ドルで売却され、 シャーシNo.018 2022 年 8 月 20 日のモントレー カー ウィーク中に、サザビーズによって 1,270,000 ドルで (元のマイル数が 954 の) が売却されました。
シャーシNo.042 で入手できます RM サザビーズ アメリア島オークション 2023 年 3 月 4 日（土）