シボレー コルベット Z06 は、2 月 19 日（日）に開催される 2023 年デイトナ 500 のペースカーとなります。ボウタイ ブランドがこの大きなイベントでレーサーを率いるのはこれで 15 回目になります。
具体的には、このZ06は青で、ボディの中央に黒いストライプがあります. この車には、カーボンファイバー製リアウイング、ブレンボ製カーボンセラミック ブレーキ ディスク、FE7 サスペンション アップグレード、ミシュラン パイロット カップ 2R ZP タイヤなどのパーツを追加する Z07 パフォーマンス パッケージがあります。
5 写真
Z06 は、デイトナで唯一のシボレー ペース カーではありません。 カマロ SS 1LE は、ナスカー カップ シリーズのブルーグリーン バケーションズ デュエルズ、ARCA メナード シリーズのレース、およびナスカー エクスフィニティ シリーズの「Beef. It’s What’s For Dinner」 300 の競技者をリードします。
さらに、シルバラード 1500 RST は、ナスカー クラフトマン トラック シリーズ NextEra Energy 250 のペース トラックになります。
シボレーの車は、デイトナ インターナショナル スピードウェイで開催される 49 の Nascar カップ シリーズ レースで優勝しています。 そのうち 24 回はデイトナ 500 での勝利です。
ブランドは、1 月にコルベット Z06 GT3.R レースカーを発表する会場として、デイトナ インターナショナル スピードウェイを使用しました。 ただし、ナスカーでのレースにはなりません。 代わりに、このマシンは2024年からGT3クラスでスポーツカーと耐久レースに参加します.
規則により、5.5 リッター DOHC V8 は、ロードゴーイング バージョンよりもレース カーの方が出力が低くなります。 ロードカーの 668 hp (498 kW) に対して、トラック バリアントは 600 馬力 (447 キロワット) を超えることができません。
E-Ray は、デビューする最新のコルベット バリアントです。 その精神はZ06とは少し異なります。 6.2L V8 エンジンを搭載し、前輪を電気モーターで駆動。 これにより、合計 665 馬力 (481 キロワット) の出力が得られます。 Chevy によると、2.5 秒で時速 60 マイル (時速 96 キロメートル) に達することができます。 これは、Z06 よりわずかに優れています。