景色？ 素晴らしい。 席？ 快適。 ミニマルなインテリア？ Oli の主張を完璧に表現しています。 すべてがすぐに生産されるわけではありませんが、今後のC3 Aircrossから始めて、ショールームにフィードを滴下する可能性が高いプロセスを示唆しています. 加速は十分で、ステアリングは機敏で、おそらく岩のように固いタイヤでも静かに進み、ショー ホールのフロアでは判断できないほどの乗り心地です。
「いつまで続けられる？」 ぐるぐる回ると神経がすり減り、楽しさが増します。 「好きなだけ、今はあなたと私だけ。 必要に応じてドーナツを作ってください！ Cobee は笑って、楽しみと畏怖の念が高まっているのを感じました。
私はドーナツをしませんが、さらにいくつかの実行を完了します。 なぜだめですか？ これが未来なら、私はオールインです。
Citroen Oli コンセプトは、23,000 ポンドのファミリー EV の急進的なビジョンです
Citroën Oli は、手頃な価格と持続可能性に対するブランドの新たな取り組みを示す新しいコンセプトカーであり、今後の車に予定されている一連の新技術を予告しています。
身長が似ている冒険志向のピックアップ シトロエン C3 Aircross は、量産車のプレビューではなく (公道走行可能であるにもかかわらず)、ブランドの新しい「右に戻る」哲学の具現化としての役割を果たします。
デザイン ディレクターのピエール・ルクレールは、このコンセプトは「未来は明るい」ことを示しており、「何か賢くて手頃な価格のものを作ることは、それがひどいものでなければならないという意味ではありません。 それ [can] 楽しくエキサイティングに。」
見出しは、約 25,000 ユーロ (22,560 ポンド) の仮想的な値札であり、重量は約 1000 kg で、比較的小さな 40kWh のバッテリーと単一の電気モーターによる 248 マイルの航続距離です。
ただし、量産車に最も影響を与えるのはコンセプトの設計と構造です。
バンパー
シトロエン アミと同様に、フロントとリアのバンパーは同一です。 これにより、金型が 1 セットしか必要ないため、製造と修理の両方でコストが削減され、環境への影響も削減されます。 全体として、この車は 50% がリサイクル素材でできており、100% リサイクル可能です。