私たちは平日に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの背後にある理由です.
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
トヨタ・ハイラックスは2023年に販売冠を失う可能性がある
オーストラリアのトヨタは、競争がかつてないほど激化していることを認めているため、この国で最も売れている車は2023年に王座を奪われる可能性があります。
日本のブランドの主力である HiLux ute は、2022 年に 64,391 台という膨大な販売台数を記録し、オーストラリアで 7 年連続で最も売れた車のネームプレートでしたが、2023 年にはその地位を失うリスクがあるとトヨタは認めています。
トヨタ オーストラリアのセールス、マーケティング、フランチャイズ オペレーション担当バイスプレジデントであるショーン ハンリーは、2023 年には、彼が ute 分野で「スーパー ライバル」と呼んでいるものに関して、ブランドが対抗していることをほのめかしました。
「今年、HiLux は大きな課題に直面しています。 我々は確かに競合他社を尊重しており、それは挑戦的な市場であり、我々の立場を当然のこととは考えていません」と彼は言いました。
FULL STORY: トヨタは、HiLux が 2023 年に販売冠を失う可能性があることを認める
トヨタの全輪駆動ホットハッチの価格
トヨタ 待望の公式価格と仕様を発表 GRカローラ、3 月の到着に先立って。
料金は 路上費用前の $62,300 GRカローラGTSと $77,800 オンロード費用の前に オンロード コストを除くモリゾ エディションの場合。
トヨタ オーストラリアは、生産の最初の年に GTS の 700 台を確保し、Morizo Edition は 25 台しか確保していないことを確認しました。
取り除かれた旗艦は、「今後数か月で」GTSに参加します。
フルストーリー：2023年トヨタカローラGRの価格とスペック
Ram が初のエレクトリック ピックアップを発表
Ram は、少なくとも米国では、今年最大のショーを利用して、最初の電動ピックアップ トラックをからかっています。
Ram 1500 REV は、2024 年第 4 四半期の米国での導入に先立って、スーパーボウルのコマーシャルでプレビューされており、同社は技術情報の邪魔にならないとしても、一連の画像もリリースしています。 .
同社は、「航続距離延長技術」は後で登場すると述べています。
フルストーリー: 2024 Ram 1500 REV 電動ピックアップのプレビュー
シトロエンの更新されたC5 Aircrossが今年登場
プジョー シトロエン オーストラリア 整形を確認しました 2023 C5 エアクロス スポーツ 地元のショールームに到着します」2023 年上半期後半」、いくつかの初期の詳細とともに。
価格はまだ確認されていませんが、顧客はシトロエンで興味を登録できます Webサイト、新しいスポーツ仕様により、アップグレードされたドライブトレイン、より多くの機能、および大幅に改善されたテクノロジーがもたらされます。
2023年には 133kW/250Nm 1.6L 4気筒ターボガソリン ボンネットの下で、新しい 8 速オートマチック トランスミッションを介して前輪を駆動します。 以前の C5 Aircross Shine は、121kW チューンと 6 速オートマチックを実行していました。
フルストーリー: 2023 シトロエン C5 エアクロスの最初の詳細が確認されました
トヨタ、EVへの注力を強化
佐藤浩二 でトップの仕事に足を踏み入れています トヨタ、そして彼の最初の行動の 1 つは、日本の巨人の電気自動車への注力を強化することです。
レクサスが変革をリードし、高級ブランドは 2035 年までに EV 専用になることがすでに確認されています。
「より多くのお客様に魅力的なBEVをお届けするためには、クルマの構造を合理化し、BEVファーストの考え方で、製造から販売、サービスまで、ビジネスのやり方を抜本的に変えていかなければなりません。 2023 年 4 月 1 日に社長に就任します。
FULL STORY: トヨタ、新しい CEO の下で「BEV ファースト」の考え方を採用
車内の電話、スマートウォッチ、タブレットを取り締まるビクトリア
ビクトリア州は、注意散漫なドライバーを取り締まり、2023 年 3 月 31 日から携帯電話やシートベルト カメラの導入に伴い、デバイスの使用に関する新しい規則を導入しています。
携帯電話やその他のデバイスの違法使用には、555 ドルの罰金と 4 点の減点が科せられます。 問題が法廷で審理された場合、罰金は最高で 1849 ドルになる可能性があります。
学習者および試験運転者は、1 年間に減点が 4 点を超えると、許可または免許を失います。 フル ライセンス所有者の制限は、3 年間で 11 減点です。
全編: 車内の電話、スマートウォッチ、タブレットを取り締まるビクトリア
Mini Electric がヨーロッパでトップレスに
ミニは史上初の電動コンバーチブルを発表しましたが、それは限定版に過ぎません。
2023 年のミニ クーパー SE コンバーチブルは、今年 4 月からヨーロッパで 999 台限定で発売されます。
この限定版コンバーチブルのすべての例は、オランダで内燃機関のミニ コンバーチブルと並行して生産されます。
Mini がこれらの電気コンバーチブルをヨーロッパ以外の市場で提供する予定があるかどうかは不明です。 Mini Australia に連絡を取り、連絡があり次第、この記事を更新します。
フルストーリー: Mini Electric がヨーロッパでトップレスに
トヨタ GR カローラと GR ヤリスがさらに人気を博す方法
トヨタの筋金入りの GR 部門は、まもなく GR ヤリスまたは GR カローラの市場の顧客にオートマチック トランスミッションの選択肢を提供する可能性があります。
トヨタ GRカローラ チーフエンジニアの坂本直之が語る カーエキスパート ブランドは現在、バイヤー向けの自動変速機オプションに取り組んでいます。
“それが可能だ。 日本のラリーチームでは、GRヤリスでオートマチックトランスミッションをテストしています」と坂本さんは語った。
「オートマチックトランスミッションのGRヤリスでラリーシリーズに参加しており、ラリーごとに問題が見つかった場合は改善しています。 この種の活動は、常にモータースポーツ開発からの GR カンパニーの中心的なアイデアです。」
FULL STORY: トヨタ GR カローラと GR ヤリスの人気をさらに高める方法
オーストラリア向けのプジョー初の電気自動車が確認されました
プジョーのオーストラリア初の電気自動車は、小型のパートナー バンのバージョンになります。
2023 年のプジョー e-パートナーは、今年の上半期に登場する予定で、完全な仕様と現地価格は、発売が近づくにつれて明らかになる予定です。
このブランドは、乗用車、SUV、小型商用車の範囲で電気自動車を提供することを約束しています。
e-Partner は、短いホイールベースでも使用できる内燃機関モデルとは異なり、長いホイールベースの装いでのみ提供されます。
フルストーリー：2023年前半にプジョーオーストラリアの最初のEVが登場
EU議会は、ディーゼルとガソリンの新車販売を2035年に禁止することを承認
火曜日、欧州議会は、2035 年に新しいガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する CO2 排出削減目標を承認しました。
2021 年 7 月 14 日に最初に提案された「Fit for 55」パッケージは、自動車産業を低排出およびゼロ排出技術に向けさせ、それを消費者にとってより実現可能にすることで、2030 年および 2050 年に向けた EU の全体的な気候目標に貢献することを目的としています。上記の技術を適応させること。
新車の平均寿命が 15 年であることを考えると、2035 年に CO2 排出車の販売を禁止することは、2050 年までにカーボン ニュートラルな輸送部門の目標をサポートすることになります。
賛成 340 票、反対 279 票、棄権 21 票で承認されたこの禁止は、2021 年と比較して、新しい車とバンからの CO2 排出量を 100% 削減するという EU の野心的な排出削減目標をサポートします。
FULL STORY: EU 議会が 2035 年にディーゼルとガソリンの新車販売を禁止する法案を承認
トヨタ ハイラックス ハイブリッド計画が具体化
トヨタは、オーストラリア市場におけるハイブリッド技術の誰もが認めるリーダーですが、最も売れている HiLux ute の電動化はまだ提供していません。 それは変更される予定です。
トヨタ オーストラリアのセールス、マーケティング、フランチャイズ オペレーション担当バイスプレジデントであるショーン ハンリー氏は、今年は HiLux のラインナップがさらに拡大することをほのめかしました。
「もちろん、HiLux のラインナップをそのままにしているわけではありません」と Hanley 氏は述べています。 「昨年、私たちは [updated] HiLux Rogue で、非常に好評を博しています。 今年の第 3 四半期には、HiLux GR Sport を発売します。」
「それを超えて、今年の下半期には HiLux でさらに多くのアクションを実行する予定です。」
FULL STORY: トヨタ HiLux ハイブリッド計画の具体化
2024 フォルクスワーゲン トゥアレグ: フラッグシップ SUV をこれまで以上に豪華にアップデート
フォルクスワーゲン トゥアレグは、2024 年の第 1 四半期にオーストラリアで発売される前に、ヨーロッパの夏にミッドライフ フェイスリフトを受ける予定です。
ブランドによると、このニップ・アンド・タックのヘッドラインの変更には、シャーシとテクノロジーの更新、よりプレミアムなキャビンの任命、ヨーロッパ初の照らされたリア VW ロゴが含まれます。
オーストラリアでは、フェイスリフトされた範囲に、以前は 2022 年後半または 2023 年初頭にダウンアンダーで発売される予定だった Touareg R eHybrid PHEV も導入されます。 地元のアームは、一握りのフェイスリフト前のモデルを輸入するのではなく、アップグレードされたモデルを待つことを選択しました.
オーストラリアのラインナップへのパワートレインの変更やシャッフルなど、その他の詳細は、今後数か月でフェイスリフトされたトゥアレグの発表で確認されます.
FULL STORY: 2024 Volkswagen Touareg: フラッグシップ SUV をこれまで以上に豪華にアップデート
スバル ソルテラのオーストラリアでの発売が再び遅れる
スバルは、今年後半に初の電気自動車を発売する予定であることを確認しました。
スバル ソルテラは「2023 年半ば」の発売が予定されていましたが、今年後半に発売されることが確認されました。
「スバル オーストラリアは、2023 年後半にスバル ソルテラを発売することを楽しみにしています。世界的な業界全体の供給制約とスバル車に対する強い需要により、新製品の到着時期が若干調整される可能性があります。ソルテラと一緒に」と、スバルオーストラリアの広報担当者は語った。
フルストーリー：スバルオーストラリアは最初の電気自動車を再び遅らせる
トヨタは熱狂的なGRカローラのバイヤーを望んでいる、投機家をブラックリストに載せない
トヨタ オーストラリアは、新しい GR カローラ ホット ハッチの潜在的な購入者をスクリーニングするという前例のない措置を講じて、供給の制約のために少量しか入手できない車が、正当な愛好家の所有者を確実に見つけられるようにしました。
日本のブランドは、COVID期間中に新車のオッズを喜んで支払うバイヤーを見つけた価格高騰の暴利屋の猛攻撃を回避しようとする動きを開始しました.
トヨタ オーストラリアのセールス、マーケティング、フランチャイズ オペレーション マネージャーであるショーン ハンリー氏は、ブランドはディーラーに対し、適切な購入者が値する車を確実に入手できるよう、より積極的に対応するよう求めていると語った。
FULL STORY: トヨタは熱心な GR カローラのバイヤーを望んでいる、投機家をブラックリストに載せない