BMW が M カーのエンジンを慣らす方法についての説明ビデオをリリースしたのはほんの数日前のことでしたが、現在、フォローアップ ビデオでブレーキとタイヤに同じことを行う方法が示されています。 再び登場する車は、個別のフローズン ブラックで仕上げられた M3 ツーリングです。 エンジンの慣らし運転はほとんどの人が行っていることですが、所有してから最初の数週間はブレーキとタイヤの手入れを怠ることがよくあります。
言うまでもなく、隣のビデオで提供されているヒントは、古い車が新しいタイヤとブレーキのセットを取得するたびに適用することもできます. タイヤは初日から最大限のグリップを提供するわけではないことを思い出してください。 ブレーキ システムのディスクとパッドに関しては、BMW によると、これらは「より鋭いブレーキ操作」によって機能させる必要があります。 そうすることで、慣らし期間が終わった後のブレーキ ノイズのリスクを減らすことができます。
ビデオの要点は、ハンドルを握った瞬間に車を酷使しないことです。 もちろん、おばあさんのように運転するために M 車を購入するわけではないので、言うは易く行うは難しです。 エンジンに関しては、直列 6 気筒か V8 かに関係なく、BMW は最初の 1,000 キロメートル (621 マイル) で 5,000 rpm を超えず、170 km/h (106 mph) を超えないことを推奨しています。 また、この間隔で起動制御を使用しないことをお勧めします。
数週間前、BMW はまったく同じ M3 ツーリングを別のビデオで示し、ステアリング ホイールに取り付けられた M1 および M2 ボタンをカスタマイズする方法を説明しました。 赤いコントロールは、所有者が事前に選択した機能にすばやくアクセスできます。 たとえば、ボタンを 1 回押すだけで 2WD モードをオンにして、テール ハッピー エクスペリエンスを実現できます。
ソース： BMW M / YouTube