ジェネシスは専用の電気プラットフォームで EV を提供していますが、内燃機関車の電動化バージョンでうまくいっています。 電化された G80 は、ガス動力の対応物と同じくらい豪華で魅力的であり、ジェネシスは最近、電化された GV70 を発表しました。 価格の詳細が利用可能になり、開始希望小売価格はガス GV70 よりも大幅に急勾配になっています。
電動化された GV70 は、米国で組み立てられたジェネシスの最初の車両であり、韓国以外で製造された最初の車両です。 ベース価格は65,580ドルで、ガソリン車のGV70よりも約20,000ドル高く、起亜EV6および現代イオニック5とプラットフォームを共有するEVであるGV60よりも約6,000ドル高い。
高価ではありますが、Electrified GV70 は価格に見合った機能を備えています。 デュアル 160kW 電気モーター、77.4kWh バッテリー、20 インチ ホイール、革張り、ワイヤレス充電、14.5 インチ インフォテインメント タッチスクリーン、ジェネシス デジタル キー、および多数の高度な安全機能が標準装備されています。
ジェネシスは、2025 年から発売されるすべての新しいモデルを電気自動車にする予定であり、自動車メーカーは、2030 年までに全ラインナップを電気自動車にする予定であると述べています。親会社のヒュンダイと同様に、ジェネシスは今後数年間で、2 台の乗用車と他の 3 つの SUV を含む、いくつかの新しい電気モデルを発売する予定です。 . このプレミアム企業は、ヒュンダイの軌道内で電気自動車に移行する最初の企業となるが、このグループは EV 販売ランキングのトップでテスラの座を奪うことを目指している。
市場シェアはまだ 1 桁台ですが、EV は近年大幅に成長しています。 高いガソリン価格、連邦政府のインセンティブ、および魅力的な新しいモデルに支えられて、現在、米国の自動車市場全体の 6% を占めています。 連邦政府はこの成長をさらに加速させ、2030 年までにここで販売される新車の 50% を電気自動車にすることを望んでいます。
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