Lithia は、2022 年を通じて AutoNation に対する新車販売のリードを広げました。Lithia は、第 1 四半期までに 8,500 台の自動車をリードし、年央には 19,362 台に拡大しました。 第 3 四半期を通じて、Lithia は 33,540 台増加しました。
両社は、2022 年に新車供給不足の影響を受け、両社の既存店新車販売が大幅に減少しました。 AutoNation は、2021 年と 2022 年に、同業他社の中で最低の新車供給日数を報告していました。
AutoNation の CEO である Mike Manley は 2 月 17 日に、小売業者の在庫と在庫は「まだ非常に少ない」と述べています。
AutoNation は、2 位に転落したことについてコメントを求めたが、すぐには返答しなかった。
過去、そして最近では 1 月 20 日まで、AutoNation は「アメリカで最大かつ最も称賛されている自動車小売業者」と自称していました。 しかし、2 月 17 日に発行された第 4 四半期の決算発表を含む AutoNation の最新の 2 つのプレスリリースでは、ラベルは単に「アメリカで最も称賛されている自動車小売業者」に変更されました。
AutoNation の首位の座は四半世紀ぶりに終わった。
当初は Republic Industries Inc. として知られていた AutoNation は、1997 年以来、Automotive News がトップ ディーラー グループの年次リストで追跡した新車販売で第 1 位でした。
一方、Lithia はランキングを上げ、1999 年に 10 位でトップ 10 入りを果たしました。 Lithia は長い間、6 つの主要なパブリック ディーラー グループの中で最下位にランクされ、2000 年から 2014 年の間に 9 位と 8 位の間を移動しました。 DCH Auto Group を購入してどんちゃん騒ぎ。 Lithia は 2015 年に 5 位、2016 年に 4 位、2018 年に 3 位になりました。
Lithia は、2021 年に Penske Automotive Group Inc. を抜いて 2 位になりました。
CJ ムーアとマーク ホルマーは、このレポートに貢献しました。