連邦規制当局、 含んでいる 国道運輸安全庁、アマゾンの子会社が作ったロボットタクシーかどうかを調べている ズークス 実際に公道を走行するための要件を満たしています。 会社のセルフの後–車両は認定を受け、先週、従業員の輸送に使用され始めたという。 自動車ニュース.
Zoox は、 カリフォルニア州自動車局 自己認証で十分だと判断しました。 そこから、カリフォルニア州フォスターシティから、Zoox ビル間の 1 マイルの環状道路で従業員を公道で輸送する許可を取得しました。 同社のCEO、 アイシャ・エバンスは言った オートニュース 電気自動車が既存の連邦自動車安全基準を満たしていること。
製造業者はコンプライアンスを自己証明できると伝えられていますが、場合によっては、NHTSA が自己証明を精査して、実際に機関が設定した基準に準拠していることを確認することがあります。 これが、Zoox に起こっていると伝えられていることです。
「代理店は、これらの自己証明主張の根拠を評価しており、この取り組みの一環として、代理店が以前に提案した質問に応じてZooxが提供した情報を引き続き検討しています。」 NHTSAのスポークスマンは語った 自動車ニュース.
アウトレットは、代理店が既存の自動車安全基準に準拠している限り、新しい車両や技術の導入を事前承認または停止しないと報告しています. 自律走行車が準拠していなくても、NHTSA の免除を受けて配備することができます。
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そうは言っても、Zooxはそのような免除を申請したり、実際に何らかの規制手段を追求したりしなかったと伝えられています. それにもかかわらず、Evans 氏は、Zoox の展開に「制限はありません」とアウトレットに語った。
Zoox ロボタクシーは、人間のドライバーが引き継ぐ必要があるハンドル、ブレーキ ペダル、またはその他の制御がないという点で、他のほとんどの自動運転車とは異なります。
同社によると、コンプライアンスへの取り組みは、2014 年にロボタクシーの青写真を開始した数年前に実際に始まったという。