20 年以上にわたり、アウディは当初の欲望の対象を再発明しようとしてきました。 TT。 これでクエストは終了です。 翌月は TTファイナルエディション —かなり最終的に聞こえますよね？ — ヨーロッパで発売されます。
ファイナル エディション トリムでは 3 つの TT バージョンが利用可能になります。 黒の装飾要素、革のトリム、Audi の MMI ナビゲーション プラス、および Audi Connect サービスへの 3 年間のサブスクリプションを備えた搭載モデル。 クーペとロードスターの両方のバリエーションが提供され、クアトロドライブシステムを搭載したものもあります。
ハイエンドの TTS 車には、Bang & Olufsen オーディオ システム、パーキング センサー、リア カメラが含まれます。 によると、英国での価格設定 カーマガジン、 約50,000ドルから始まります。
Audi of America の担当者によると、最終モデルを米国に持ち込む予定はありませんが、量産型 TT は引き続き米国で販売されます。
「TT はデザインの時代を定義したアイコニックなアウディ モデルの 1 つです」そしてシルエット。」
TTの名が復活すれば、登場するクルマは電動化される可能性が高い。 ブランドのデザイナーが言った主な懸念は、後続のバージョンが TT のセクシーで、曲線美で、引き締まった DNA に忠実であり続けなければならないということです。
「初代 TT は、アウディ ブランドのスポーティさを高めるための極端な実験でした」と、ドイツのインゴルシュタットのアウディ デザイナーであるダニー ガーランドは語った。 Tニューヨーク・タイムズ 2019年. 実際、TT はツーリスト トロフィーの略で、毎年アイリッシュ海のマン島で開催される過酷なオートバイ レースです。
「当時アウディが行っていたことの主流からはかけ離れていました。クリーン、 バウハウス、 ちょっとした感情で」とガーランド氏は語った。
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