自動車技術の銃撃戦に参加した若いトラブルシューティング担当者は、女性ではありませんでした。 アランツ氏は、他の教育者や協会のリーダーと同様に、サービス部門は女性技術者の採用を増やす必要があると述べています。
「2パーセント [tech] 労働力は女性ですが、人口の 50% を占めています。 私たちは [Automotive Service Excellence] その数を増やそうとしている」と Arrants 氏は語った。 彼らはプロセス志向で、率直に言って、男性よりも優れています。」
LaGrone Academy の自動車技術インストラクターであり、ベテランの Ford 技術者である Doug Adcock 氏は、現在 2 人の女性の後輩がいて、生計を立てるために自動車サービスを行うことを計画していると語った。
「これは単なる男性の職業ではありません」とアドコックは言いました。 「これまでのところ、女性は男性よりも忍耐力があります。」
彼はまた、あまりにも多くの男性サービスアドバイザーが女性顧客を軽視していると述べた. しかし、ほとんどの女性は、サービスのために家族用の車を持ち込むことを含め、家計を管理しています。
「女性の顧問は物事を説明することができ、女性は彼らのアドバイスを受け入れます」と彼は言いました.
高校生を採用したい販売店に関して、Adcock は簡単なヒントを持っています。
「若い才能を追加したいディーラーへの私の最大のアドバイスは、学生に関与することです」と彼は言いました. 「現在、学生を呼び寄せているディーラーがいますが、彼らは現れず、目に見えず、彼らが彼らを気にかけ、本当に望んでいることを示しません.」