日本のコーチビルダー 光岡 その最新世代を明らかにした 見る、今回はに基づいて トヨタ ヤリス.
ビュートは 1993 年から生産され、13,000 台が販売されましたが、最初の 3 世代は日産マイクラがベースでした。
ビュート ストーリーと呼ばれる第 4 世代では、ドナーを変更しますが、1963 年のジャガー マーク 2 にインスパイアされたフロント エンドを含む、さまざまなレトロなデザイン要素を保持します。
クローム仕上げの 14 インチまたは 15 インチのスチール ホイールは従来のモデルとよく似ていますが、クローム サイドのディテールはかなり異なり、よりドラマチックな弧を描いています。
ビュートなでしこと呼ばれるハッチバックバージョンは、マイクラとほぼ同じリアエンドを持っていましたが、発信ビュートはセダンスタイルのブーツでスタイル変更されたリアエンドを持っていました。
ビュート ストーリーはその違いを分けている。ミツオカが古いビュート セダンと同じ程度に行ってブーツを移植することなく、ドナーのヤリスとは明らかに違う。
従来のブーツはありませんが、それでもビュート ストーリーはヤリスよりも 70mm 長いです。
ビュート ストーリーは北半球の秋に予定されており、自然吸気の 1.0 リッターと 1.5 リッターの 3 気筒エンジンに加えて、1.5 リッターのハイブリッドを選択できます。
内部では、変化はそれほど顕著ではありません。 ユニークなトリムカラー、新しい内装、ミツオカのステアリングホイールバッジに限定されています. トヨタのアクティブセーフティ機能をフル装備。
価格帯はベースの10DXで1.0リッターCVTで308万円～ 全輪駆動のハイブリッド DX は 4,202,000 円 (45,478 豪ドル)。 対照的に、日本市場のヤリスの範囲は 1,470,000円（15,909豪ドル）。
何十年にもわたる光岡の専門は、日産やトヨタなどの日本のブランドの車にレトロ風のフロントエンドとリアエンドを付けてきました.
三菱i-MiEVベースのライクのようにかなり単純化されたものもあれば、根本的な新しいボディとシザードアを備えたホンダNSXベースのオロチのように、より包括的なものもあります.
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見る -
ルセード -
オロチ -
ガリュー コンバーチブル
他のワイルドなモデルには、日産シルビアをベースにした新古典主義のドレとルセイド、フォード マスタングをベースにしたガルー コンバーチブルが含まれます。
現在または最近の製品には、次のものが含まれます。
- The Buddy、シボレー K5 ブレーザーにインスパイアされたスタイリングのトヨタ RAV4
- ロックスター、シボレー C2 コルベットのようなスタイルのマツダ MX-5
- モーガン風スタイリングのマツダMX-5「ヒミコ」
- トヨタ カローラ フィールダーをベースとした龍儀。
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龍儀 -
卑弥呼 -
ロックスター -
バディ
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