ホンダは、インドの自動車市場で最も人気のあるシティ セダンを 3 月 2 日に正式に発売する予定です。 これらの詳細は、Honda City の新しいバージョンが実際にどのように見えるかを示しています。
まず、ホンダ シティのエクステリアの変更はごくわずかに見えます。 フロントバンパーのデザインにいくつかの微調整があり、フォグランプ用のハウジングがより角張っています。 新型シティのスリムなフロント グリルはより角ばって見え、新しいハニカム メッシュ デザインを採用していますが、その上を走り、ヘッドランプの上に伸びるクローム バーもスリムになっています。
シティのフェイスリフトされたバージョンは、引き続き同じ全 LED ヘッドランプを取得します。 新しいバージョンは現在のモデルのすべてのカラー オプションを保持しますが、追加で新しい青色の塗装スキームが提供されます。 シティのサイドプロファイルは同じままですが、アロイホイールの新しいデザインを除けば、リアプロファイルは新しいリアバンパーで微調整され、リフレクターとディフューザーの新しい位置が中央に配置されています.
ホンダ シティのインテリアも最小限の変更しか受けていませんが、レイアウトと内装のデュアルトーンの黒とベージュのテーマは維持されています。 変更にはいくつかの新機能の追加のみが含まれており、その詳細は当面不足しています。 ホンダは、ワイヤレス充電やベンチレーテッド フロント シートなどの機能を追加することを期待しています。
オプションはガソリンエンジンのみ
BS-VI ステージ 2 排出基準の期限が迫っているのを前に、ホンダは 100 PS のパワーと 200 Nm のトルクを主張する扱いやすい 1.5 リッター ディーゼル エンジンからプラグを外しました。 代わりに、ホンダ シティのフェイスリフト バージョンは、2 つのパワートレイン オプションで提供されます。 121 PS と 145 Nm を主張し、6 速マニュアルと CVT の両方で提供される 1.5 リッター 4 気筒自然吸気ガソリン エンジンは、Honda シティのボリューム ドライバーであり続けるでしょう。
一方、新しいホンダ シティには、126 PS を主張する 1.5 リッター ガソリン ハイブリッド パワートレインも提供され、e-CVT トランスミッションが提供される予定です。 新しいホンダ シティは、このハイテク パワートレインがトップ スペックの ZX トリムでのみ提供される現在のモデルとは異なり、低スペックのバリアントでガソリン ハイブリッド パワートレインも提供されると推測されています。
新しいホンダ シティ フェイスリフトは、現行バージョンよりもわずかに高価になると予想され、自然吸気ガソリン バリアントの価格は 1187 万ルピーから 1562 万ルピーです。 シュコダ スラビア、フォルクスワーゲン ヴィルトゥス、マルチ スズキ シアズ、ヒュンダイ ヴェルナなどに匹敵する存在であり続けるでしょう。