マレーシアのモータースポーツを手頃な価格にすることが計画にあると、若者とスポーツ（KBS）のハンナ・ヨー大臣は述べています。 マレーシア・カブ・プリの30周年記念ディナーでの歓迎スピーチで、ヨーは財政がマレーシアのモータースポーツの問題であると述べた。
「これ（モータースポーツ）をより手頃な価格にするにはどうすればよいですか？」 ヨーが尋ねる。 「私がスポーツ協会に会ったとき、彼らは彼らがお金を持っていないと私に言いました、そして私がプトラジャヤに戻ったとき、政府は彼らもお金を持っていないと私に言いました。」
今日、マレーシアで最も小さな省庁の 1 つを率いていると語るヨーは、モータースポーツを促進するための「独創的な」ソリューションを見つけるためにパートナーと協力するという創造的な権限を行使しています。 省庁間のより大きな調整が必要であると述べ、Yeoh 氏は「マレーシアでは何でも栽培できる」と考えています。
過去 30 年間のマレーシア カブ プリの拡大の成功について、Yeoh 氏は、カブ プリが KBS から助成金を受け取ったのは 2018 年に 1 回だけだと述べました。 ” 彼女は言いました。
Yeoh 氏は、モータースポーツへの生産的な投資を妨げる「障害」を取り除き、「官僚主義を解決するためにお金を注ぎ込むべきではない」ため、政府の省庁間で調整したいと述べました。 「どうすれば手頃な価格にできますか？ 障害物を取り除くことによって」と Yeoh 氏は言います。
レースの主催者は、承認のために政府関係者に会うために省庁から省庁へと移動しなければならず、時間を浪費しなければならないと述べた.主催者は「あちこち走り回る必要はありません」。
ヨー氏はまた、レースの主催者はマレーシア モータースポーツ協会 (MAM) と協力すべきであり、(モータースポーツを) 安全にするのに費用がかかるという言い訳をするべきではないと強調した。 「私たちには選択の余地がありません。私たちは非常に若い命を扱っており、KBS with MAM は、監査を受けて安全であると見なされている会場のリストを公開しました」と Datuk Sagor での致命的なレース事件に間接的に言及して Yeoh 氏は述べました。
「州政府からより多くの線路を建設するよう多くの要請がありましたが、資金が非常に限られているため、それは容易ではありません」と Yeoh 氏は述べています。 「より多くのインフラストラクチャを確保しながら、保守を政府に依存しないようにするために、どのようなモデルをまとめることができるでしょうか」と Yeoh 氏は付け加えました。
Yeoh はまた、モータースポーツを若者に刺激を与えるものにするよう主催者に呼びかけました。 「若い人たちに刺激を与えるためには、彼らが安全にレースをするためのより多くのプラットフォームを提供する必要があります」とヨーは言いました。
MSF などの草の根のレース主催者に対しては、別の方法で行う必要があると Yeoh 氏は言います。 「毎年同じことをするのではなく、物事が改善されることを期待してください。モータースポーツをライフスタイルに変える必要があります。」