タカタのエアバッグのリコールは、何年も前に発令されたにもかかわらず、大規模で現在も進行中です。 日産は最近、別の危険なエアバッグの問題で数十万台の車両をリコールしました。今回は同社のハンドル バッジに関連しています。
自動車ニュース 日産は、米国で 404,690 台、カナダで 17,000 台以上、メキシコで約 6,500 台をリコールしたと報告しています。 2008 年から 2011 年までの Armada、Frontier、Pathfinder、Titan、および Xterra、および 2008 年から 2009 年までの Nissan Quest バンが影響を受けます。
ドキュメントの呼び出し エアバッグカバーの日産エンブレムの樹脂は耐久性が低く、時間の経過とともにひび割れが発生する可能性があると述べています。 エアバッグが展開すると、ひびの入ったバッジが剥がれ、キャビン内で発射物になる可能性があります。 タカタのリコールを引き起こした問題と似ているように聞こえますが、プラスチック製のバッジの破片は、最初のエアバッグのリコールで発生した金属の破片よりも致命的ではない可能性があります。
自動車メーカーはこの問題の修正に取り組んでおり、すべての車両が保証対象外であるため、リコール前に取得された修正については所有者に払い戻しを行うと述べています。 所有者には 4 月 10 日までに通知され、日産は部品が入手可能になった時点でさらに連絡を取る予定です。 これは、ハンドルのエアバッグ カバーに物を貼り付けないように注意する絶好の機会でもあります。 宝石をちりばめた外観が（あなたにとって）どんなにかっこよくても、安っぽいプラスチックの塊があなたの顔に飛んできても、衝突の際の生存の可能性は向上しません.
[Image: Nissan]
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