最後に、何年にもわたる憶測の後、日本の自動車大手ホンダ モーター カンパニーが、ついに適切な中型 SUV を日本に持ち込むことになりました。 最近、同社の次期 SUV のテスト用ミュールがインドの道路でテストしているのが初めて発見されました。 テスト車両は重いカモフラージュを着ているように見えましたが、主なデザインの詳細は簡単にわかりました。 かつて発表されたホンダのこの新しい SUV は、この非常に競争力のある中型 SUV セグメントで、ヒュンダイ クレタ、キア セルトス、および他の多くの SUV に挑戦します。
SUV の実際のテストで発見された写真から、SUV は印象的なフロントエンドのデザインを備えている可能性が高いことがわかります。 SUV には、上部に LED DRL のストリップを備えた洗練された LED ヘッドランプのセットが装備されます。 SUV にもかなり大きなグリルが取り付けられますが、カモフラージュされたテスト用ラバのグリルは、できるだけ露出しないように小さな開口部しかありませんでした。 この今後の SUV のデザインは、ブランドによって国際市場で販売されているホンダ HR-V SUV と非常によく似ています。
SUV の後部を移動すると、SUV の最低地上高が適切であることがわかります。 かなり堂々とした見た目で、プロポーションもちゃんとしたSUVのようです。 リアのその他の重要なハイライトには、滑らかなテールランプの追加、インドの他のホンダ車では見られない新しい合金ホイール デザインの四角いホイール アーチが含まれます。 さらに、ルーフラインは少しずさんで、直立しています。 全体的には、HR-V や、インドネシア市場で新たに発表された WR-V と非常によく似ています。
インテリアの写真はありませんが、インドネシアの新しいWR-Vと同様のレイアウトであり、現在のライバルが国内で提供しているすべての快適さを備えている可能性が高い.
ドライブトレインに関しては、同社はこの次期 SUV に 121hp 145 Nm のトルクを発生する 1.5 リッター ガソリン エンジンを搭載する可能性が最も高いと推測されています。シティセダンの。 また、City e:HEV ハイブリッドで提供される 1.5 リッターのストロング ハイブリッド パワートレインを搭載することもできます。 1.5リッターのフルハイブリッドパワートレインには、アトキンソンサイクルガソリンエンジン、フロントマウントの電気モーター、リチウムイオンバッテリーが含まれています。
2 つのパワートレインに利用可能なトランスミッション オプション (1.5 ガソリン エンジン用の 6 速マニュアルと CVT、および強力なハイブリッド用の eCVT) は同一であると予想されます。 さらに、1.5 リッターのホンダ ディーゼル エンジンは、この SUV に最適な組み合わせでしたが、有効になる実走行排出ガス (RDE) 規則に先立って、ホンダがインドでのディーゼルを廃止しているため、入手できません。 2023 年 4 月。
このSUVがいつ国内で発売されるのか疑問に思っている人のために. このSUVは今年後半に導入される可能性が高く、ホリデーシーズン中に価格が明らかになると考えられています。 同社はおそらくRs 16-18 lakhの範囲でそれを発売するでしょう. もう少し高くなる可能性もあります。