ほんの数日前、フォルクスワーゲン ゴルフがゴルフ MK8 を超えて将来、どのように次世代の電気自動車に変身するかについての最初の噂を耳にしました。 現時点では何も公式ではありませんが、ID.3 によく似ているがホイールベースが短いことを特徴とする、現在テスト中のヴォルフスブルクからの次期コンパクト EV の最初のスパイ写真があります。
VW の将来の電気製品の状況は、現時点では少し不透明です。 先週のレポートでは、ゴルフ EV は ID.2 コンセプトでプレビューされると主張していましたが、代わりに ID.2 がバッテリー駆動の Polo の後継として発売されるという噂があります。 いずれにせよ、この新しい車はおそらく、前輪駆動車用に設計されたフォルクスワーゲンの MEB-Plus プラットフォームに乗るだけでなく、デュアル モーター システムもサポートする最初の車になるでしょう。
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このプロトタイプはオーバーハングが短く、リアドアが非常に小さい。 ただし、下のギャラリーに表示されているのは、フロント ドアが約 2 倍大きく見えるため、フロント ドアとリア ドアの最終的な比率ではない可能性があります。 ID.3の既存の部品を使った単なるラバなので、外観デザインについては何も言えません。 ただし、スタイルが ID に似ていないことは確かです。 人生のコンセプトと新しいコンセプトが間もなく登場します。
巷では、この新しい電気自動車の長さは約 4,250 ミリメートル (167.3 インチ) になり、現在の内燃機関のゴルフよりも寸法が小さくなるという噂があります。 報告によると、ハッチの重量は 1,600 ～ 1,700 キログラム (3,527 ～ 3,748 ポンド) の間である必要があり、ホットな GTX バージョンの噂さえあります。 より頑丈な ID.2 X バリアントも可能です。
この車両は明らかに開発の初期段階にあり、フォルクスワーゲンの計画についてすぐに詳しく知ることができれば幸いです. 従来型のゴルフは、来年サイクルの途中で更新されることが確認されており、2027 年または 2028 年まで販売され続けるはずです。新しい電気ハッチは、2025 年または 2026 年まで登場しません。つまり、この 2 つが共存することを意味します。少なくとも1年か2年。