中西部のエタノール推進により、ガソリン価格が 1 ガロンあたり 12 セント上昇する可能性があります



米国中西部の自動車運転者は、この地域の知事が要求する燃料政策の変更の下で、より多くのガソリン代を支払うことが期待される可能性があり、精製業界が委託した新しい分析では、変更の予想よりも大きな影響が概説されています。

Baker & O’Brien Inc. が米国の主要な精製業界団体のために実施した調査では、この動きに適応するために新しい燃料を配布、保管、生産するには、1 ガロンあたり 12 セントも多くの費用がかかると予測されています。ガソリンスタンドがより高いエタノールE15ガソリンを販売し、それを一年中提供することを奨励するための入札。 これは、トウモロコシベースのエタノールの支持者によって委託された以前の見積もりとはまったく対照的であり、消費者にとって1ガロンあたり2セントの増加しか見られませんでした.

最新の研究は、ジョー・バイデン大統領と環境保護庁が直面している政治的および経済的利害関係の高さを浮き彫りにしています。環境保護庁には、連邦法の下で変更を否定する自由はなく、変更を遅らせるだけです。 この問題に対する政府の正式な行動は、記録的なインフレの中での経済的影響に対する懸念を煽る精製業者やパイプライン事業者からの反対の中で、すでに停滞している。

ホワイトハウスは、ドラフトされた正式な規則制定通知を検討しており、 EPA 数週間以内に計画に関するパブリック コメントを求める必要があります。夏のドライブ シーズン前に変更するには遅すぎる可能性があります。 この膠着状態は、州司法長官と議員の怒りを買った.

問題となっているのは、一部の中西部の知事による、従来の E10 ガソリンに、大気汚染を抑制することを目的とした揮発性制限の一部免除を与えることをやめるよう求める動きです。 これにより、E10 と E15 はそれぞれの州で同じ規制の対象となり、高エタノール品種の販売が促進される可能性があります。 しかし、EPA の要件を満たすためには、製油所は揮発性の低い混合されていない未加工のガソリンを大量に生産する必要があり、本質的に影響を受ける中西部の州向けのブティック燃料を作成する必要があります。 そしてそれは、今度は、燃料を揮発しすぎるブタンやその他の安価で蒸発しやすいガソリン成分の使用を見合わせることを余儀なくされた製油所から始まり、燃料サプライチェーン全体で多くの変化を引き起こすだろう.

アメリカン・フューエル・アンド・ペトロケミカル・メーカーズ・トレードが委託した分析の要約によると、精製所は通常、特に蒸発しやすいガソリン成分を保持するための貯蔵タンクを増やすなど、必要な改善を行うためにそれぞれ5000万ドルから7500万ドルを投資する必要があります。グループ。

コストは初年度だけで 5 億ドルから 8 億ドルに達する可能性があり、混乱があればさらに高くなる可能性があると、協会の燃料および車両ポリシーのシニア ディレクターであるパトリック ケリー氏は述べています。 「中西部向けのまったく新しいガソリンブレンドの製造が必要になると、莫大な費用がかかります」とケリー氏は述べています。

施設固有のデータを考慮して潜在的な影響の確固たる全体像を作成した完全な調査は、レビューに利用できませんでした。

すべての製油所が必要な投資を行うかどうかは明らかではありません。 代わりに、他の州向けの燃料を生産するために方向転換することもできます。 また、消費者にどれだけの余分な費用が転嫁されるかも定かではありません。 調査によると、施設はまだ新しい設備を設置し、変化に適応しているが、地域向けの新しいガソリンブレンドを作り、それを小売店に移動させるには、ガロンあたり8セントから12セントの追加コストがかかることが分かった.

影響を受ける中西部の州での燃料生産は、短期的には減少する可能性があります。これは、製油所がブタンやその他の失われた成分を貯蔵するのに十分なタンクがないため、処理する原油の量を削減するためです。 全体として、この地域に供給している製油所からのガソリン生産量は、1 日あたり約 125,000 バレル減少することが調査で明らかになりました。 これは、この地域の需要の約 5% に相当し、大規模な製油所が夏に操業を停止するようなものです。 ディーゼルの生産量は、1 日あたり推定 33,000 バレル減少します。

この変化を支持するバイオ燃料支持者は、より多くのステーションがブレンドを提供することを選択するため、消費者はより安価な E15 へのより多くのアクセスを期待でき、余分なコストを相殺する以上の可能性があると強調しています。 EPA が 2022 年に E15 の夏の販売を許可する緊急免除を発行したとき、一部の地域では E10 よりも 1 ガロンあたり 1 ドル近く安くなり、バイオ燃料業界の委託分析によると、全国平均で 1 ガロンあたり 16 セントの値引きとなった。

政権は「働く家族のためにポンプでよりクリーンで手頃な価格の燃料オプションを保護するために迅速に行動する必要がある」と、エタノール擁護団体グロース・エナジーのエミリー・スコー最高経営責任者(CEO)は電子メールでの声明で述べた. 昨年の夏の貯蓄の後、「これらのオプションが市場から消えるのを見たいと思っている人はいません。」

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