多くの人は、空気を失ったタイヤの扱い方を知っています。 釘やその他の物体にぶつかった場合、通常、空気はタイヤのゴムから発生します。 しかし、タイヤがリムの周りに空気を漏らしているときはどうしますか? これはまったく別の問題です。
このガイドでは、タイヤのリムの周りで空気が漏れる原因について説明します。 また、それを修正する方法をいくつか示し、よくある質問のいくつかに答えます。
タイヤのリム周りの空気漏れの原因は？
空気漏れの原因として最も可能性が高いのは損傷です。 タイヤのビードが損傷したか、リム自体が縁石などにぶつかって衝撃を受けた可能性があります。 それとは別に、リムが腐食したり、バルブステムが漏れたりして、エアロスが発生する可能性があります。
これらすべての可能性を詳しく見てみましょう。
1. タイヤビードの損傷
の タイヤビード タイヤの補強部分です。 リムと接触するため、破損するとリム周辺で漏れが発生します。
さらに、タイヤが古い場合、乾燥腐敗によりタイヤのビードが破損する可能性があります。 弾力性が低下し、タイヤがリムに密着するのを防ぎます。
2. リムの損傷
リムの損傷はさまざまな理由で発生しますが、最も多いのは衝撃によるものです。 縁石にぶつかったり、悪路で穴にぶつかったりすることがあります。 これらの状況は両方とも、タイヤがリムに密着しなくなる可能性のある損傷につながります。
安価なホイールを使用すると、リムの損傷も発生する可能性があります。 キャスティングが悪いと、道路の悪用に耐えられません。
3. 腐食または錆びたリム
マグネシウムまたはアルミニウム合金ホイールは、他のどのタイプよりも腐食しやすいです。 さびや腐食が始まると、リムとビードが接触する部分が損なわれます。
この問題は、リークにつながる可能性があります。 腐食に対処する最善の方法は、そもそも腐食を防ぐことです。 リムにどれだけの水分が残っているかを見てください。
4.バルブステムの損傷
の バルブ軸 タイヤから出てくる突起で、空気を入れます。 タイヤに空気を入れるたびにキャップを外します。 ただし、これらの部品は多くの酷使に耐えます。
このため、損傷したり目詰まりしたりする可能性があります。 リムの周りから空気が漏れていることに気付いた場合、実際にはバルブ ステムから漏れている可能性があります。 詳細な検査が必要になります。
タイヤのリム周りの空気漏れを修正する方法
私たちのように漏れたタイヤを修理するのに、プロの整備士である必要はありません。 最小限のツールで作業を完了するためのガイダンスを提供できます。 この状況に対処する方法は次のとおりです。
1. ホイールを取り外します
他のことを行う前に、まずリークの原因を特定する必要があります。 これを行うには、ホイールとタイヤの取り外しが必要です。 ホイールを取り外し、バルブステムを上に向けて平らな面に置きます。
タイヤに少量の石鹸水を加えます。 リムの外縁にスプレーして、漏れを見つけます。 石鹸から泡が噴き出すので、漏れの場所がわかります。 この領域に印を付けて、何を扱っているかがわかるようにします。
2. バルブから空気を抜く
領域に印を付けたら、空気を放出する準備が整います。 バルブキャップを開け、バルブを内側に押して空気を抜きます。
すべての空気が取り除かれるまで待ちます。バルブステムを交換する必要がある場合は、手順 3 の後に修理に進みます。
3. タイヤとリムを分離する
タイヤとリムはシールを介して取り付けられています。 この強力な結合により、タイヤはリムに残ります。 タイヤを固定するには、ビードシールを破る必要があります。
この仕事には多くの筋肉が必要です。 こじ開け棒を使ってビードを割ることができます。 また、作業中にタイヤの上に立つために友人の助けが必要になる場合もあります。 それ以外の場合は、最寄りの自動車部品店でビード ブレーカーを購入できます。
4. タイヤのビードに損傷がないか点検する
タイヤのビードを点検する絶好の機会です。 何を扱っているかを知るために、損傷がないか調べたいと思います。
ビードからわずかな漏れがある場合は、再装着できる可能性があります。 ただし、裂け目や損傷がある場合は、タイヤを交換する必要があります。 将来的には、タイヤに適切に空気を入れることで、ビードの損傷を防ぐことができます。
5. リムの腐食や錆をきれいにする
リムをタイヤから外したら、掃除の時間です。 軽度の腐食がある場合は、それが広がらないようにします。 きれいな布と専用のリム クリーナーでタイヤのエッジをきれいにします。 将来の問題を防ぐために、すべての汚れや破片を取り除いてください。
頑固な錆びがある場合は、金属ブラシできれいにすることをお勧めします。 ただし、腐食やサビの著しい箇所は修復できない場合があります。 したがって、タイヤとホイールの間のしっかりしたシールを確保するために、新しいリムを入手する必要がある場合があります。
6. タイヤに空気を入れて漏れがないか確認する
修理が完了したら、タイヤをリムに戻し、車に取り付けます。 その前に、修理を再確認する必要があります。
推奨される PSI までタイヤに空気を入れます。 車のタイヤに必要な空気の量は？ 何を運転するかによります。 適切な量は、オーナーズ マニュアルまたは運転席側のドア枠に記載されています。 ほとんどの車のタイヤは、32 ～ 35 PSI で空気を入れる必要があります。
最後に、修復された領域に細心の注意を払いながら、もう一度石鹸テストを行います. 気泡がなくなったら、ホイールを元の位置に戻します。
タイヤがリムの周りに空気を漏らしているかどうかを確認するにはどうすればよいですか?
に タイヤの漏れを見つける、いくつかのオプションがあります。
- 石鹸と水: 混合物をタイヤにスプレーし、漏れのある場所に泡ができるかどうかを確認します。
- 水：石鹸がない場合は、直接水にスプレーできます。 これは見つけにくいかもしれませんが、不可能ではありません。
- 水に浸す: タイヤ全体を水の入った浴槽に浸します。 漏れの部分に気泡が発生します。 一度にすべてをダンクする方法がない場合は、一度にセクションを分けてダンクできます。
ほとんどの人は、最も簡単で正確な石鹸と水の方法を選択します.
よくある質問
タイヤの水漏れを直すのにかかる費用は？
ビーズを付け直すだけなら、お金はかからないかもしれません。 さらに、新しいバルブステムの取り付けまたは腐食の除去は、安価な修正になります。 唯一の高価な修正は、50ドル以上かかる可能性のある新しいタイヤまたはリムが必要な場合です.
漏れたタイヤで速く走るのと遅く走るのとではどちらが良いですか?
漏れたタイヤでどんな速度でも運転するのは危険です。 タイヤショップまでの短い距離を運転する必要があり、漏れが最小限である場合は、ゆっくりと行くことができます. 高速はより多くの危険を生み出すため、絶対に避ける必要があります。
漏れたタイヤビードで運転できますか.
漏れたタイヤで運転することは決してお勧めできません。 タイヤは予想よりも早く収縮し、リムに乗ったままになる可能性があります。 運転する必要がある場合は、時間をかけてハンドリングの変化に細心の注意を払ってください。 気分が乗らない場合は、停車してレッカー車を呼ぶか、代わりにタイヤを交換してください。
タイヤのビードをどのように再シールしますか?
最初に、漏れがビードから来ていることを確認します。 次に、タイヤの空気を抜いて、損傷が深刻でない場合はシーラントを塗布する必要があります。 タイヤに再度空気を入れてビードをセットします。 車両に戻す前に、漏れがないか再確認してください。
タイヤのスライムはリム周りの漏れを直しますか?
タイヤスライムは緊急時に使用でき、1/4 インチまでのパンクを修復します。 ただし、整備士として、これらの製品の使用はお勧めしません。タイヤが損傷し、交換が必要になる可能性があるためです。 また、恒久的な修理で問題を修正するときにも混乱が生じます。
結論
タイヤのリムの周りから空気が漏れていることに気付いたとき、パニックになる理由はありません。 私たちのように多くのタイヤを扱ったことがない場合でも、問題を見つけてすぐに修正することができます。 道に戻るためのヒントやコツをたくさんご紹介しました。
ただし、これらの手順が複雑すぎると感じる場合は、必ず地元のタイヤ ショップに行ってください。 チャンスをつかむには、タイヤに乗りすぎています。