バイクの時間なので、友達を集めて、2022年のスズキGSX-S1000ネイキッドバイクについて知りたいことを知りたい.
GSX-Sモデルに慣れていなくても大丈夫です。 それは、はるかに広く知られており、 さまざまな排気量の最愛の GSX-R スポーツバイク モデル、そしてそれらのバイクのように、それは狂ったマニアックな999ccの直列4気筒エンジンを備えていますが、GSX-Rとは異なり、GSX-Sはクリップオンの代わりに幅広のハンドルバーとより直立したライディングポジションを備えています。オンロードの快適性が向上。
私は低トルクを好む傾向があるため、古典的な日本の直列 4 モーターサイクル エンジン設計の大ファンではありません。 -S モデルは、通常の速度でバイクを感じさせます。 とはいえ、私が自転車に乗った 35 フィートかそこらで、この 4 バンガーがビジネスを意味することはすでにわかります。
GSX-Sには、前後に調整可能なサスペンションと、ユーザーが選択できる3つのライドモードを提供するライドバイワイヤースロットルがあります。 これにより、かなり構成可能なライディングエクスペリエンスが実現するはずです. 高価なユーロ バイク レベルの電子機器の洗練度は期待していませんが、過去のスズキでの経験 (現世代のVStrom と 刀) 物事がほぼスムーズで目立たなくなることを願っています。
バイクを手に入れてから約 1 か月が経過したので、GSX-S1000 (配送先と配送料を含めて 11,889 ドルという非常に手頃な価格で販売されています) がどのような生活を送っているのか、できるだけ現実的なアイデアをオタクに提供するよう努めます。と。 何か具体的なことを知りたい場合は、コメントで質問してください。できる限り調べます。