メルセデス・ベンツは、過去にGクラスのピックアップバリエーションを提供してきました。 ただし、米国のバイヤーは現在、荷台付きの新しい G-wagen を入手できません。 チューナーの Pit26 Motorsports は、G 63 トラックのビルドを披露することで解決策を示しています。 同社は、2019-2023 G 63 または G550 を使用してさらに構築することができ、価格は 385,000 ドルからです。
Pit26 Motorsports は、G 63 の後部の内装と外装を剥ぎ取り、後部座席の後ろの SUV を切断することから始めます。 チームはフレームを 20 インチ延長して、荷台用のスペースを作りました。 同社は OEM 部品とトリムを使用してすべてを元に戻し、これがメルセデスから直接提供されたもののように見えるようにします。
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オーバーホールされたボディを超えて、この G 63 は広範な機械的アップグレードを受けます。 最低地上高を持ち上げるためのポータル車軸があります。 サスペンションには、新しい上下コントロール アームと 2.65 インチのビルシュタイン ショックがあります。 リアアクスルは、剛性を向上させるために、より低いトラスサポートを獲得します。
パワートレインは在庫のままです。 ツインターボ 4.0 リッター V8 は、577 馬力 (430 キロワット) と 627 ポンド フィート (850 ニュートン メートル) を発生します。 9 速オートマチックは、低速ギアを提供するトランスファー ケースを備えた 4 輪駆動システムに動力をルーティングします。
Pit26 Motorsports は、このトラックを暗い灰色のペンキで覆い、照明条件によっては黒のように見えます。 同社は、シミュレートされたビードロックを備えた 20 インチの鍛造ホイール、または 38 インチのトーヨー タイヤに適合する 18 インチのピースを提供して、約 9.0 インチの最低地上高を提供します。
この最初のビルドでは、同社はウィンチをフロント バンパーに組み込み、フルサイズのスペア タイヤをテールゲートに取り付けます。 これらの写真には表示されていませんが、トラックには KC オフロード ライトとテントを備えたルーフ ラックもあります。 カーゴベッドには一対のマウンテンバイクマウントがあります。
2022 年、メルセデスは G 63 4×4² を導入して G クラスのラインナップを拡大しました。 ポータルアクスルと 22 インチのホイールが装備されており、トリムが低くても車高が上がります。 内側には、ナッパレザーとディナミカのフェイクスエードを組み合わせています。